[实用新型]一种海上风机整体运输与安装的专用工程船无效
| 申请号： | 201020153476.6 | 申请日： | 2010-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN201694361U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 尚景宏;刘桦;林伟明;罗锐;朱鹏;陈龙珠;谭家华;何炎平;马宏旺 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油总公司;中海油新能源投资有限责任公司;上海交通大学 |
| 主分类号： | B63B27/00 | 分类号： | B63B27/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;关畅 |
| 地址： | 100010 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 海上 风机 整体 运输 安装 专用 工程船 | ||
1.一种海上风机整体运输与安装的专用工程船，其特征在于：它至少包括一平板船体，在平板船体上有滑动设置的叉接装置或者机械手，所述叉接装置或者机械手具有多方向自由度，所述叉接装置或者机械手的端部带有叉头，所述叉头的空档尺寸与风机的塔筒的尺寸相配合，所述叉子的叉齿上带有能与所述风机的裙挡相连接的螺纹孔。
2.如权利要求1所述的一种专用工程船，其特征在于：所述平板船体上设置有自升降系统和坐底设备。
3.如权利要求1或2所述的一种专用工程船，其特征在于：所述叉接装置设置在滑道上，所述滑道为“T”形或“十”形，所述叉接装置由液压装置驱动，所述叉接装置包括支架，支架的两侧壁上开设有竖向的滑槽，所述叉头滑设在所述滑槽中，所述叉头由牵引绳牵引。
4.如权利要求1或2所述的一种专用工程船，其特征在于：所述机械手由液压装置驱动。
5.如权利要求1或2所述的一种专用工程船，其特征在于：所述叉头的空档形状为“U”形，所述“U”形空档的圆弧部位直径与所述风机塔筒的加厚部位外径相匹配。
6.如权利要求3所述的一种专用工程船，其特征在于：所述叉头的空档形状为“U”形，所述“U”形空档的圆弧部位直径与所述风机塔筒的加厚部位外径相匹配。
7.如权利要求4所述的一种专用工程船，其特征在于：所述叉头的空档形状为“U”形，所述“U”形空档的圆弧部位直径与所述风机塔筒的加厚部位外径相匹配。
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