[实用新型]一种弹簧疲劳试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验设备领域，更具体的说，是涉及一种弹簧疲劳试验设备。 

背景技术

平面涡卷弹簧主要用于承受弯曲的扭矩，通过弹簧的自身的扭转储能，并根据需要释放能量实现动作。这就需要平面涡卷弹簧能够在规定的时间内实现卷紧和松卷，现有的涡卷弹簧疲劳试验设备，在检测方法上种类繁多，如通过液压缸往复动作实现涡卷弹簧的松紧，伺服电机正反转的方式实现涡卷弹簧的松紧等，但是这些方法存在一些不足之处：1、液压缸和伺服电机在反应时间上动作迟缓，造成完成疲劳试验需要的时间较长，如液压缸完成1千万次的疲劳试验需要2至3个月。其他设备甚至需要4个月才能完成；2、总负载扭矩较大，效率低下。由于一次只能检测一个弹簧，伺服电机每旋转一周弹簧工作只能工作一次，造成试验效率的低下。如果需要检测多个弹簧则造成作用在动力设备上的总负载扭矩等于几个弹簧的叠加，增大了负载；3、设备需要动力设备如液压缸机构和伺服电机，弹簧工作中产生大量的热，需要散热设备。这些设备和机构造成成本的增大；4、这些设备的通用性较差，如液压缸式的无法改变预紧角度而伺服电机需要改变电流的设置才能实现，使得通用性较差。 

实用新型内容

本实用新型为了克服现有弹簧疲劳试验设备的缺陷，提出了一种更高效，更节省成本，动力输出更小的，散热设备成本更低廉，更符合弹簧实际受力的弹簧疲劳试验设备，本实用新型同时还涉及这种弹簧疲劳试验设备的试验方法。 

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为： 

本实用新型为一种弹簧疲劳试验设备，所述的弹簧疲劳试验设备包括凸轮盘，传动轴，摇臂，抱死块，第一摇臂轴，第二摇臂轴，滑块，支架，直流电机，控制开关，所述的支架设置为倒“T”型结构，椭圆形的凸轮盘套装在传动轴上，凸轮盘两侧面设置凹下的沿凸轮盘两侧面一周的滑块型线槽，传动轴与支架的支架本体连接；抱死块固定在支架本体侧边上，摇臂的大孔与抱死块连接，第一摇臂轴穿过摇臂的大孔并穿过抱死板的圆孔，第二摇臂轴穿过摇臂的小孔，第二摇臂轴的摇臂轴小端抵靠在抱死块上，另一端与滑块连接，滑块嵌 装在滑块型线槽中，传动轴的一端与电机连接，电机与控制其转停的控制开关连接。 

所述的支架设置为两个，两个支架平行布置，传动轴的两端分别连接在两个支架的支架本体上，抱死块设置为四个，每个支架本体的两端各设置两个，所述的传动轴与电机通过联轴器连接，所述的疲劳设备还包括光电传感器，直流调速板及调速旋钮，所述的光电传感器安装在联轴器一侧的底座上。 

所述的弹簧疲劳试验设备还包括底座框架，防护罩，油底盒，油底盒固定在底座上，两个支架均固定在盛放润滑用的机油的油底盒中，防护罩罩住凸轮盘，底座与底座框架连接。 

所述的第一摇臂轴的“T”形端设置钩挂涡卷弹簧的挂钩凹槽，涡卷弹簧的中心部位的一端钩挂在挂钩凹槽中，另一端钩挂在第二摇臂轴的小端上，第二摇臂轴的小端与摇臂的小孔过盈配合，其靠近凸轮盘的一端与滑块间隙配合，第一摇臂轴的非“T”形端与摇臂的大孔间隙配合，在摇臂两侧放置穿过第一摇臂轴的耐磨垫片。 

所述的传动轴通过花键与凸轮盘连接，传动轴与花键配合的部位设置中空槽，所述的传动轴上设置防止传动轴轴向窜动的限位并帽和限位台阶。 

所述的滑块加工成椭圆形结构，与其连接的第二摇臂轴的摇臂轴小端抵靠在抱死块上，所述的第一摇臂轴穿过抱死板的圆孔，抱死板上有螺栓孔，通过螺栓的作用连接盖板和抱死板，在螺栓拧紧过程中，第一摇臂轴受到盖板和抱死板的挤压作用，实现第一摇臂轴的抱死，从而无法转动。 

所述的底座通过螺栓孔安装在底座框架上，在底座框架的长边面板上，安装控制开关，计数器显示器和调速旋钮，所述的调速板放置在底座框架内，底座上放置电机，传动轴穿过凸轮盘后安装在支架上，两个支架放置在油底盒内，并通过底座上的螺栓孔将支架、油底盒和底座固定连接在一起，并用密封胶密封连接的部位。 

实用新型的这种弹簧疲劳试验设备的试验方法，其试验步骤为： 

a)所述的弹簧疲劳试验设备开始试验时，涡卷弹簧一端挂在挂钩凹槽上，另一端钩挂在第二摇臂轴的摇臂轴小端上； 

b)旋转调速旋钮调整电机转速，设置计数器显示器上的按钮设置指定转数，开动控制开关，直流电机带动传动轴做旋转运动，传动轴带动凸轮盘转动； 

c)布置在凸轮盘上的滑块在滑块型线槽的作用下，沿着槽形形线开始动作，滑块带动第二摇臂轴做往复式运动，而固定在第一摇臂轴挂钩凹槽上的涡卷弹簧随之开始做卷紧和松卷的动作。