[实用新型]一种车辆底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆底盘，主要应用于电动客车。

背景技术

随着国家新能源战略的发布，电动客车也进入一个蓬勃的发展期。随着城市建设的不断深化，为了方便乘客快速上下车，低地板客车技术开始逐步在我国大城市中应用。

现有低地板客车，如中国专利CN1439543公开了一种超低地台电动客车底盘，其驱动装置为后置，并且布置在车辆的中轴线位置，动力电池均布在底盘的两侧，此种结构对称，结构简单，但是由于驱动装置是布置在车辆的中轴线位置，必然会增加该处地板的位置，而该处地板对应的是车内中间通道，因此车内中间通道在后部会有一个较大的高度，后地板很难实现低地板的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能实现低地板的车辆底盘，该车辆底盘通过合理布局驱动装置及动力电池组，实现了低地板的要求，同时实现了整个底盘左右轴荷的合理布局，增加了底盘行驶稳定性。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：一种车辆底盘，包括车架、前后车桥、前后轮、驱动装置及动力电池组，所述驱动装置包括驱动电机、减速器、变速器及传动轴，所述车架由前、中、后三段组成，所述动力电池组由若干动力电池组成，前后车桥分别与车架及前后车轮连接，传动轴一端连接变速器，另一端连接后车桥，所述驱动装置布置于车架后段下方靠近车辆一侧的位置，所述动力电池组布置在车架中段上方的两侧及车架后段上方与驱动装置相对的另一侧。

进一步地，所述驱动装置布置于车架后段下方靠近车辆左侧的位置。

进一步地，所述动力电池组为6个，其中5个动力电池组布置在车架中段上方两侧，另外1个动力电池组布置在车架后段上方靠车辆右侧。

进一步地，所述布置在车架中段上方两侧的5个动力电池组中，其中3个动力电池组布置在车架中段上方靠近车辆左侧的位置，另2个动力电池组布置在车架中段上方靠近车辆右侧的位置。

进一步地，所述布置在车架中段上方靠近车辆右侧位置的2个动力电池组靠近车架中段的前端，并且该处的2个电力电池组紧靠在一起，所述布置在车架中段上方靠近车辆左侧位置的3个动力电池组中的2个与所述布置在车架中段上方靠近车辆右侧位置的2个动力电池组沿车辆的纵向中心线对称设置，另一个动力电池组布置在车架中段的后端，并紧靠同侧的另外2个动力电池组布置。

进一步地，所述动力电池组由6个动力电池分上下两层布置构成，每层3个动力电池。

进一步地，所述驱动电机纵向布置。

进一步地，所述车架前段及中段上表面与路面的距离小于等于360mm。

进一步地，所述车辆底盘还包括设置于车架中段上方两侧的动力电池组上方的中部座椅及设置于车架后段上方的动力电池组上方的后部座椅，所述中部座椅及后部座椅的椅背均正对车窗，所述中部座椅的下方设置有一级踏步，所述一级踏步沿车辆的纵向延伸。

进一步地，所述一级踏步下的长方形截面空间至少为100mm×200mm。

根据本实用新型的车辆底盘，驱动装置布置于车架后段下方靠近车辆一侧的位置，动力电池组布置在车架中段上方的两侧及车架后段上方与驱动装置相对的另一侧，因此，在实现了低地板的要求的同时，还实现了整个底盘左右轴荷的合理布局，增加了底盘行驶稳定性。

附图说明

图1是本实用新型提供的车辆底盘的结构图；

图2是图1的另一视角图；

图3是现有电动客车座椅及电池布置局部示意图；

图4为本实用新型提供的车辆底盘座椅及电池布置局部示意图；

图5为本实用新型提供的车辆底盘车架的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下所说的前后、左右、上下均指车辆的实际方向。