[实用新型]一种车辆底盘有效
申请号: | 201020150073.6 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN201665155U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 彭旺;谢世滨 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;B60K1/04;B62D21/00 |
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地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 底盘 | ||
1.一种车辆底盘,包括车架、前后车桥、前后轮、驱动装置及动力电池组,所述驱动装置包括驱动电机、减速器、变速器及传动轴,所述车架由前、中、后三段组成,所述动力电池组由若干动力电池组成,前后车桥分别与车架及前后车轮连接,传动轴一端连接变速器,另一端连接后车桥,其特征在于,所述驱动装置布置于车架后段下方靠近车辆一侧的位置,所述动力电池组布置在车架中段上方的两侧及车架后段上方与驱动装置相对的另一侧。
2.如权利要求1所述的车辆底盘,其特征在于,所述驱动装置布置于车架后段下方靠近车辆左侧的位置。
3.如权利要求2所述的车辆底盘,其特征在于,所述动力电池组为6个,其中5个动力电池组布置在车架中段上方两侧,另外1个动力电池组布置在车架后段上方靠车辆右侧。
4.如权利要求3所述的车辆底盘,其特征在于,所述布置在车架中段上方两侧的5个动力电池组中,其中3个动力电池组布置在车架中段上方靠近车辆左侧的位置,另2个动力电池组布置在车架中段上方靠近车辆右侧的位置。
5.如权利要求4所述的车辆底盘,其特征在于,所述布置在车架中段上方靠近车辆右侧位置的2个动力电池组靠近车架中段的前端,并且该处的2个电力电池组紧靠在一起,所述布置在车架中段上方靠近车辆左侧位置的3个动力电池组中的2个与所述布置在车架中段上方靠近车辆右侧位置的2个动力电池组沿车辆的纵向中心线对称设置,另一个动力电池组布置在车架中段的后端,并紧靠同侧的另外2个动力电池组布置。
6.如权利要求5所述的车辆底盘,其特征在于,所述动力电池组由6个动力电池分上下两层布置构成,每层3个动力电池。
7.如权利要求1所述的车辆底盘,其特征在于,所述驱动电机纵向布置。
8.如权利要求1所述的车辆底盘,其特征在于,所述车架前段及中段上表面与路面的距离小于等于360mm。
9.如权利要求5或6所述的车辆底盘,其特征在于,所述车辆底盘还包括设置于车架中段上方两侧的动力电池组上方的中部座椅及设置于车架后段上方的动力电池组上方的后部座椅,所述中部座椅及后部座椅的椅背均正对车窗,所述中部座椅的下方设置有一级踏步,所述一级踏步沿车辆的纵向延伸。
10.如权利要求9所述的车辆底盘,其特征在于,所述一级踏步下的长方形截面空间至少为100mm×200mm。
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