[实用新型]一种用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体有效
| 申请号： | 201020146072.4 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201666353U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 姜巨标;雷亚平;杜生超;何宏高 | 申请（专利权）人： | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 车辆 齿轮箱 箱体 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，包括上箱体(1)和下箱体(2)，箱体上布置有轴承座，该轴承座包括车轴轴承座(3)和输入轴轴承座(4)，该上箱体(1)和下箱体(2)固定连接，上箱体(1)和下箱体(2)之间的结合面通过车轴轴承座(3)轴心线，上箱体(1)和下箱体(2)表面分布加强筋(6)，该加强筋由轴承座向外缘延伸，其特征在于，所述的结合面呈倾斜布置，输入轴轴承座(4)位于下箱体(2)；下箱体(2)端面设置安全鼻(5)；下箱体(2)端面底端设置扭力杆连接点(7)。
2.按照权利要求1所述的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，其特征在于，所述的下箱体(2)上设置注油口(9)。
3.按照权利要求1或2所述的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，其特征在于，所述的下箱体(2)一侧设置油位观测口(8)。
4.按照权利要求3所述的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，其特征在于，所述的上箱体(1)顶部分布两个第一输入集油槽(10)，下箱体(2)分布一个第二输入集油槽(11)。
5.按照权利要求4所述的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，其特征在于，在车轴轴承座(3)和输入轴轴承座(4)之间还设置加强筋(601)。
6.按照权利要求5所述的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体，其特征在于，所述的结合面与水平方向的夹角为25度。
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