[实用新型]储能省力自行车无效
| 申请号: | 201020142456.9 | 申请日: | 2010-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN201660087U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
| 发明(设计)人: | 井润华 | 申请(专利权)人: | 井润华 |
| 主分类号: | B62M1/08 | 分类号: | B62M1/08;B62M1/10 |
| 代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 王军;张亚军 |
| 地址: | 022359 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 省力 自行车 | ||
1.一种储能省力自行车,包括:车架、车前叉、车把、车闸及动力传动装置,其特征在于:所述的动力传动装置为储能动力传动装置(4),所述的储能动力传动装置(4)的中轴主动链轮(601)的内圈为内棘轮(403),内棘轮(403)与棘爪轮圈(404)上的棘爪相啮合,棘爪轮圈(404)内设置法条(405),中轴(401)穿入法条(405)中心并与法条(405)的内端固接,法条(405)的外端固接在棘爪轮圈(404)内圈上,在棘爪轮圈(404)两侧分别固接上下错开的脚踏板的连接轴,脚踏板的连接轴固接于脚踏板;中轴主动链轮(601)通过链条(6)传动后轮(8)的链轮(801)。
2.如权利要求1所述的储能省力自行车,其特征在于:所述的棘爪轮圈(404)与中轴(401)之间的侧面设置法条盒体,所述的法条盒体两端与中轴(401)设置轴承(402)。
3.如权利要求1所述的储能省力自行车,其特征在于:所述的储能动力传动装置(4)设置护罩(406),护罩(406)两端与中轴(401)设置轴承(402),在护罩(406)两端分别设置脚踏板的连接轴的运行孔。
4.如权利要求1所述的储能省力自行车,其特征在于:所述的中轴主动链轮(601)、链条(6)及后轮的链轮(801)设置链套。
5.如权利要求4所述的储能省力自行车,其特征在于:所述的链套与护罩(406)为一体。
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