[实用新型]基于牵引钩台车万向轮与定向轮互换控制机构有效
| 申请号: | 201020139415.4 | 申请日: | 2010-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN201895680U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 杨亚平;巴清;黄梅;李强;祝强;刘俊兢 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 牵引 台车 万向轮 定向 互换 控制 机构 | ||
1.一种基于牵引钩台车万向轮与定向轮互换控制机构,它包括后万向轮,后万向轮定向后弹簧销,后万向轮的转向盘上相对于后弹簧销开设有定位销孔,与台车铰接连接的牵引钩,其特征在于后弹簧销与拉杆连接,拉杆与曲柄连接机构的输出端铰接连接,曲柄连接机构的输入端连接前弹簧销,前弹簧销的端面与牵引钩相接触或不接触。
2.如权利要求1所述基于牵引钩台车万向轮与定向轮互换控制机构,其特征在于所述曲柄连接机构包括与拉杆铰接连接的第一摆杆,第一摆杆与转轴连接,转轴上连接第二摆杆,第二摆杆铰接连接推拉杆,推拉杆铰接连接前弹簧销。
3.如权利要求2所述基于牵引钩台车万向轮与定向轮互换控制机构,其特征在于它包括至少两个万向轮,转轴上连接与万向轮个数相对第一摆杆,第一摆杆分别铰接连接拉杆,拉杆与后弹簧销连接。
4.如权利要求1或2或3所述基于牵引钩台车万向轮与定向轮互换控制机构,其特征在于所述曲柄连接机构设在台车的底架的下方,转轴支撑在底架上。
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