[实用新型]无钥匙进入和启动控制器有效
申请号: | 201020136177.1 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201671437U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 方以清 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;E05B3/00;G08C17/02 |
代理公司: | 上海翰鸿律师事务所 31246 | 代理人: | 李佳铭 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钥匙 进入 启动 控制器 | ||
1.一种无钥匙进入和启动控制器,其特征在于包括:单片机,低频发送模块,高频接收模块,输入接口,启动/停止按钮,CAN收发器,
其中,所述无钥匙进入和启动控制器与门把手电子模块和钥匙通信,并通过CAN收发器与CAN总线相连,通过CAN总线与车身控制器通信,
其中,所述输入接口与所述门把手电子模块相连接,当检测到门把手电子模块发出的信号后,所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙,所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号,以检测钥匙是否合法,所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器,如果钥匙合法则发送开门/关门信号;
所述启动/停止按钮被按下后,所述单片机控制所述低频发送模块发送低频信号给钥匙,所述高频接收模块接收从钥匙返回的高频信号,以检测钥匙是否合法,所述单片机将结果经CAN总线发送给车身控制器,如果钥匙合法则启动发动机,否则不允许启动发动机。
2.如权利要求1所述的无钥匙进入和启动控制器,其特征在于,在启动发动机前还进行单片机和发动机控制模块之间的防盗认证。
3.如权利要求1所述的无钥匙进入和启动控制器,其特征在于,所述低频发送模块包括低频天线驱动单元和多个低频天线,其中低频天线驱动单元用于驱动所述多个低频天线。
4.如权利要求3所述的无钥匙进入和启动控制器,所述多个低频天线位于门把手内部、汽车内部以及汽车车身外周。
5.如权利要求3所述的无钥匙进入和启动控制器,其特征在于,所述低频信号包括随机数信号和低频载波信号,其中,所述低频载波信号通过低频天线产生低频电磁场。
6.如权利要求4所述的无钥匙进入和启动控制器,其特征在于,所述高频信号包括随机数加密信号和钥匙的位置信号。
7.如权利要求5所述的无钥匙进入和启动控制器,其中,所述低频电磁场为125kHz。
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