[实用新型]一种混凝土泵送设备动力装置及混凝土泵车和车载泵有效
申请号: | 201020135629.4 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201738587U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 韩术亭;旷永瑞;甘盛 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 设备 动力装置 车载 | ||
1.一种混凝土泵送设备动力装置,包括:汽车发动机驱动行驶系统、上装发动机驱动泵送系统两个独立驱动系统,其特征在于,所述上装发动机驱动泵送系统包括:上装发动机、电动机、输力器、泵送驱动装置,所述输力器具有第一及第二两个动力输入端、一个动力输出端,所述电动机的动力输出端连接所述输力器的第一动力输入端,所述上装发动机的动力输出端连接所述输力器的第二动力输入端,所述输力器的动力输出端连接所述泵送驱动装置。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,还包括动力连接组件,所述电动机的动力输出端与所述输力器的第一动力输入端之间,所述上装发动机的动力输出端与所述输力器的第二动力输入端之间,所述输力器的动力输出端与所述泵送驱动装置之间,分别通过所述动力连接组件连接。
3.根据权利要求2所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,所述动力连接组件包括:离合器、变速箱、传动轴、联轴器。
4.根据权利要求2所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,所述输力器包括:第一拔叉啮合件、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接,所述第一拔叉啮合件设置在所述第二齿轮与第三齿轮之间并与第二齿轮或第三齿轮啮合连接,所述第一齿轮连接所述输力器的第一动力输入端,所述第三齿轮连接所述输力器的第二动力输入端,所述第二齿轮连接所述泵送驱动装置。
5.根据权利要求2所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,所述输力器包括:第二拔叉啮合件、第一伞齿轮、第二伞齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮,所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合连接,所述第二伞齿轮与所述第四齿轮同轴连接,所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合连接,所述第二拔叉啮合件设置在所述第五齿轮与第六齿轮之间并与第五齿轮或第六齿轮啮合连接,所述第一伞齿轮连接所述电动机的动力输出端,所述第六齿轮连接所述上装发动机的动力输出端,所述第五齿轮连接所述泵送驱动装置。
6.根据权利要求1所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,所述汽车发动机、所述上装发动机为柴油机或汽油机。
7.根据权利要求1所述的混凝土泵送设备动力装置,其特征在于,所述泵送驱动装置为液压泵或油泵。
8.一种混凝土泵车,其特征在于,包括权利要求1至7中任意一项所述的混凝土泵送设备动力装置。
9.一种车载泵,其特征在于,包括权利要求1至7中任意一项所述的混凝土泵送设备动力装置。
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