[实用新型]电动车减速、差速一体化后桥总成无效

专利信息
申请号: 201020135197.7 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN201613819U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 薛建南 申请(专利权)人: 薛建南
主分类号: B60K17/28 分类号: B60K17/28;B60K17/16;B60K17/06
代理公司: 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 代理人: 奚胜元
地址: 213154 江苏省常州市武进*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动车 减速 一体化 后桥 总成
【权利要求书】:

1.一种电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于由电动机、减速器、差速器、减速差速器箱体、后桥组成;

后桥包括后桥架、半轴一、半轴二、刹车固定板一、刹车固定板二、刹车块、刹车凸轮、轮毂一和轮毂二;在后桥架两侧分别设置有桥筒一、桥筒二,在桥筒一外侧装有刹车固定板一,在桥筒二外侧装有刹车固定板二,所述刹车固定板一和刹车固定板二均装有两刹车块,两刹车块通过刹车定位销装在刹车固定板上,在两刹车块之间装有刹车凸块;半轴一与半轴二一端设置有花键,半轴一通过轴承一安装在桥筒一内,半轴二通过轴承二安装在桥筒二内,半轴一与半轴二一端设置有花键,分别装插减速差速器箱体两侧,分别与花键齿轮一、花键齿轮二的齿轮内孔中设置的花键相配合,半轴一与半轴二另一端分别装有轮毂一、轮毂二;

减速差速器箱体安装在后桥架上,采用螺钉固定;减速器包括减速齿轴、减速过渡大齿轮和减速过渡小齿轮;减速齿轴上设置有减速小齿轮,减速齿轴通过轴承三安装在减速差速器箱体上部,减速过渡大齿轮与减速过渡小齿轮为双联齿轮,双联齿轮轴通过轴承四安装在减速差速箱体上,在减速齿轮轴一端设置有联轴节,电动机安装在减速差速箱体上部一侧,电机输出轴端通过联轴节,与减速齿轴端部相连,减速小齿轮与减速过渡大齿轮啮合,减速过渡小齿轮与差速器大齿轮啮合;

差速器包括差速器壳体、差速器大齿轮、行星齿轮一、行星齿轮二、行星齿轮轴,花键齿轮一、花键齿轮二和轴承五;差速器壳体通过轴承五、轴承座安装在减速差速器箱体下部,差速器壳体外部设置有差速器大齿轮,行星齿轮轴安装在差速器壳体内,行星齿轮一、行星齿轮二分别套装在行星齿轮轴两端上,花键齿轮一与花键齿轮二分别安装在差速器壳体内左右两侧,花键齿轮一与花键齿轮二分别与行星齿轮一、行星齿轮二啮合组成差速机构,花键齿轮一与花键齿轮二的齿轮内设置有花键孔。

2.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于所述轮毂一、轮毂二套装在两刹车块外部,同时作刹车鼓。

3.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于所述的行星齿轮一、行星齿轮二、花键齿轮一和花键齿轮二均为伞形齿轮。

4.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于所述减速差速器箱体内装有润滑油或润滑脂。

5.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于所述轮毂一、轮毂二分别装有后车轮。

6.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于所述桥筒一、桥筒二外端分别装有密封圈。

7.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于在减速差速器箱体与后桥架之间装有密封垫。

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