[实用新型]防盗型智能排气阀无效

专利信息
申请号: 201020130320.6 申请日: 2010-01-21
公开(公告)号: CN201836400U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 刘永;刘庆;龚高石 申请(专利权)人: 刘永;刘庆;龚高石
主分类号: F16K1/14 分类号: F16K1/14;F16K31/20
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地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 防盗 智能 气阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种阀门结构,特别是一种防盗型智能排气阀。 

背景技术

目前的进排气阀一方面大都采用主阀侧面加装微量进排气阀的结构,微量进排气阀外置,且主浮球无导向装置,高速气流直接作用在主浮球底部,主浮球上方无空气隔断。此种结构容易造成微量进排气阀被偷盗,使进排气阀失去微量持续进排气功能;主浮球容易与阀体内壁碰撞,损坏浮球外表面;主浮球承受高速气流的直接作用,很容易被吹起而关闭排气口,进排气阀失去大量排气功能;因为主浮球上方无空气隔断,水中杂质易积聚在主排气口密封圈,造成排气口泄漏,且在寒冷时候由于结冰导致密封圈与主浮球粘结,在管道需补气时主浮球不能及时脱离密封圈,造成管道真空。另一方面,目前进排气阀无防水锤装置或防水锤装置不能起作用,在管道快速充水或管道内发生水柱分离后的水柱弥合阶段,水流易高速冲击管道,造成对管道及设备的损坏。管道的排气及补气恒压对供水效率及管道使用寿命有非常重要的关系,各供水企业也知道此种类型产品的重要性,却因为此类产品的很多弱点而无法保证供水及管道水安全,使整个供水行业带来重大的安全隐患。 

发明内容

为解决上述技术中存在的问题,本实用新型通过提供一种防盗并有效消除管道快速充水排气时所产生的水锤的防盗型智能排气阀,能达到真正提高供水效率、消除快速充水产生的水锤、防盗、安全、大量进排气的目的。 

一种防盗并有效消除水锤的防盗型智能排气阀,所述防盗型智能排气阀包 括有大量进排气阀、微量进排气阀、防水锤装置,其特征是:将所述微量进排气阀通过外牙直接与所述大量进排气阀的外壳相连;将所述防水锤装置利用定位管和内六角螺栓与所述大量进排气阀的外壳相连。管道充水低压排气时,大量空气由所述大量进排气阀的外壳中部主排气口排出;当管道充满水后,所述大量进排气阀的外壳中部主排气口关闭,从水中析出的微量气体从所述微量进排气阀微量排气口排出。当供水管道出现负压时,所述主排气口及微量排气口迅速打开向管道补入空气,维持管道内外恒压。 

所述大量进排气阀包括有主浮球、阀体、外壳、防护罩、上盖。所述大量进排气阀的阀体为双层结构,中部有隔离层,所述隔离层为锅状,其上部侧面开有四个缺口,底部装有缓冲垫,所述主浮球设置在所述隔离层的中间,所述主浮球上的导向杆穿过缓冲垫中间孔,下部由缓冲垫托住,排气时高速气流不直接作用在主浮球上,减少所述主浮球过早被气流吹起而关闭排气口的可能,所述主浮球在水的浮力下可作直线运动贴向所述外壳中部的密封圈关闭排气口,防止水溢出所述大量进排气阀。所述外壳周边有凸起的圆台,圆台中部加工成沉头孔,内六角螺栓装入沉头孔内与阀体上部法兰联接,外壳中部镶嵌挡套、密封圈,所述外壳与所述阀体配合面上装有通气杆,当水升至所述通气杆下部开口时阻止所述主浮球上部小部分空气继续由所述微量进排气阀排出,使主浮球上方留存部分空气隔断,防止水中杂质进入密封面而失去密封作用,同时保证在温度低于零度时不产生结冰,导致在补气时主浮球不能脱离密封圈而失去补气功能;所述外壳与阀体联接面上加工有沉头孔,安装内六角螺栓联接上盖固定所述防水锤装置和防护罩,所述防护罩为空心圆柱体,其上部周边有若干小孔,所述防水锤装置及微量进排气阀安装在防护罩内部,防护罩下端与外壳相连,上端由所述上盖与内置外壳底面沉孔内的内六角螺栓紧固封住,外 壳与阀体的联接螺栓深入所述外壳凸起的小圆台内,所述小圆台顶部用封堵封住,所述防盗型智能排气阀从外部无可拆卸部件;所述上盖为一端封闭的空心圆柱体,其封闭面内侧设置有四个小圆柱,所述小圆柱中部加工有螺纹盲孔。 

所述大量进排气阀外壳上部设置有防水锤装置。所述防水锤装置包括有减震板、减震弹簧、支撑板、支撑套。支撑套形状为一端敞口另一端开小口的约3/4圆柱形,开小口一端固定在外壳上表面中部,敞口朝上,底部小口周边布置有四条高于内底面的筋板,所述筋板上方放置减震板,所述减震板为外表面包裹有橡胶的带凸台状钢板,中部开有小孔,无凸台面朝下放置在支撑套的筋板上,减震板凸台面上固定有减震弹簧,减震弹簧上端镶嵌在支撑板中部凹槽内,所述支撑板为一带内槽的空心圆柱体通过四条筋与一环状板相连,所述空心圆柱体凸出所述环状板表面,所述环状板紧贴在支撑套的敞口上。在管道快速充水而大量排气时,所述大量进排气阀内外形成一定的压差,当压差达到设定值时,减震板在压差作用下向支撑板方向贴近,在减震弹簧的阻力作用下,减震板随压差的增大而逐渐贴近支撑板,缩小所述减震板与支撑板间的距离,减小环形面积,限制所述大量进排气阀的排气量,一定时间内在管道内形成气囊,缓冲水对管道的冲击。 

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