[实用新型]汽车双行星机械式自动变速装置无效
| 申请号: | 201020124314.X | 申请日: | 2010-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN201599371U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
| 发明(设计)人: | 李明昌 | 申请(专利权)人: | 李明昌 |
| 主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44 |
| 代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
| 地址: | 650118 云南省昆明市西*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 双行 机械式 自动 变速装置 | ||
1.一种汽车双行星机械式自动变速装置,其特征在于用一个动量矩柔性传动机构将两个行星齿轮组连接起来,第一行星齿轮组的同步行星齿轮架(2)和第二行星齿轮组的同步中心齿轮(7)与动力输入轴I连接,输入动力;第二行星齿轮组的异步行星齿轮架(8)与从动轴II连接拖动负载运转,输出动力;所说的动量矩柔性传动机构中有一个动子拨盘及中心齿轮组件(10),动子拨盘的外圆上有数个均等分布的径向槽,动子轴(11)两端与动子轴承(12)连接组成冲量动子,冲量动子安装在动子拨盘的径向槽内,动子轴在拨盘与动子椭圆轨道之间旋转滑移产生动量矩,形成内部动力。
2.根据权利要求1所述的汽车双行星机械式自动变速装置,其特征在于:两个行星齿轮组的内齿轮与动量矩柔性传动机构的内椭圆轨道连接在一起构成双联内齿轮及动子椭圆轨道组件(9),通过双联内齿轮及动子椭圆轨道组件和同步中心齿轮把动力传递至第二行星齿轮组的异步行星齿轮架上。
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