[实用新型]液体粘性调速装置有效
| 申请号: | 201020116381.7 | 申请日: | 2010-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN201651111U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 包继华;于岩;姜雪 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | F16D35/00 | 分类号: | F16D35/00 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
| 地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液体 粘性 调速 装置 | ||
1.一种液体粘性调速装置,特征在于其包括输入轴、输出轴、主动盘、被动盘、内齿圈、主动摩擦片、从动摩擦片、齿鼓、润滑油进入口与控制油进入口,齿鼓设置在输入轴上,齿鼓通过齿鼓的外齿部与主动摩擦片的内齿部啮合,主动盘、内齿圈与被动盘固定在一起,内齿圈的内齿部与从动摩擦片的外齿部啮合,输出轴与被动盘固定连接。
2.根据权利要求1所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述齿鼓与输入轴之间采取可拆分式连接结构。
3.根据权利要求2所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述齿鼓的连接部位设置有内花键,输入轴的连接部位设置有外花键,齿鼓与输入轴通过内、外花键配合连接,并使用圆螺母在轴向上锁住齿鼓。
4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述输入轴的左端固定支撑在机座上,右端插入被动盘,通过滚针轴承支撑在被动盘上;上述输出轴的左端通过螺栓与被动盘连接为整体,输出轴的右端由轴承固定支撑在机座上;上述输入轴的右端设置有一轴向突头部,输出轴的左端的端面设置有与轴向突头部刚好相适配的轴向凹槽,输入轴与输出轴通过轴向突头部与轴向凹槽的配合保持动连接。
5.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述润滑油进入口与控制油进入口均位于输出轴一侧的机壳外端盖上,润滑油进入口通过设置在输出轴与输入轴上的润滑油供油通道连通主、从动摩擦片所在的空间,控制油进入口通过设置在输出轴及被动盘上的控制油通道连通控制油油缸,控制油油缸设置有活塞与活塞复位弹簧。
6.根据权利要求4所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述润滑油进入口与控制油进入口均位于输出轴一侧的机壳外端盖上,润滑油进入口通过设置在输出轴与输入轴上的润滑油供油通道连通主、从动摩擦片所在的空间,控制油进入口通过设置在输出轴及被动盘上的控制油通道连通控制油油缸,控制油油缸设置有活塞与活塞复位弹簧。
7.根据权利要求5所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述输出轴通过密封环分别将润滑油进入口与控制油进入口以及各自相邻部分分隔开,输出轴的最外侧采用两道骨架油封密封。
8.根据权利要求7所述的液体粘性调速装置,其特征在于:在所述机壳外端盖上润滑油进入口与控制油进入口之间的位置设置有泄油槽,通过密封环泄露的油液经泄油槽流回机座内。
9.根据权利要求5所述的液体粘性调速装置,其特征在于:所述液体粘性调速装置配置有润滑油泵和控制油泵,润滑油泵通过润滑油供油管路接入润滑油进入口,控制油泵通过控制油供油管路接入控制油进入口。
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