[实用新型]带有巡航功能的车用手控油门的控制系统

权利要求书

1.一种带有巡航功能的车用手控油门的控制系统，其特征是包括：

一手控油门系统；

一手控巡航系统；

一脚踏油门系统；

一脚控刹车系统；

一脚控刹车系统与手控油门系统和手控巡航系统的联控系统；其中：

所述手控油门系统包括——手控油门调节装置、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控油门装置经油门信号中央处理装置、发动机微电脑与执行器连接；或者包括手控油门调节装置、油门信号遥控发射器，油门信号遥控接收器、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控油门调节装置经油门信号遥控发射器、油门信号遥控接收器、油门信号中央处理装置、微电脑与执行器连接；

所述手控巡航系统包括——手控滚轮巡航装置、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控滚轮巡航装置经油门信号中央处理装置、发动机微电脑与执行器连接；或者包括手控滚轮巡航装置、油门信号遥控发射器、油门信号遥控接收器、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控滚轮巡航装置经油门信号遥控发射器、油门信号遥控接收器、油门信号中央处理装置、微电脑与执行器连接；

所述脚踏油门系统是指所述汽车的原有脚踏油门系统；

所述脚控刹车系统包括——所述汽车的原有刹车踏板及联动轴、刹车总泵，ABS系统、刹车分泵、车轮转速传感器，车轮制动器；

所述联控系统包括刹车踏板及联动轴、刹车信号灯电路、手控油门调节装 置、手控滚轮巡航装置、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控油门调节装置和手控滚轮巡航装置分别经油门信号中央处理装置、刹车信号灯电路、发动机微电脑与执行器连接；

或者，所述联控系统包括刹车踏板及联动轴、刹车信号灯电路、手控油门调节装置、手控滚轮巡航装置、油门信号遥控发射器，油门信号遥控接收器、油门信号中央处理装置、发动机微电脑、执行器，其中手控油门调节装置和手控滚轮巡航装置分别经油门信号遥控发射器、油门信号遥控接收器、手控滚轮巡航装置、油门信号中央处理装置、发动机微电脑与执行器连接。

2.如权利要求1所述的带有巡航功能的车用手控油门的控制系统，其特征是所述手控油门调节装置包括在左舵车方向盘的左下方7至9点位或右舵车方向盘的右下方3至5点位设置一手控弹性拨片式可回位油门调节装置，其基底固定于方向盘固定轴上，该手控弹性拨片式可回位油门调节装置应满足当某只手拇、食指和虎口把握方向盘时，该手的中指、无名指、小指可方便操控手控弹性拨片式可回位油门调节装置而不影响灯光或雨刷控制杆的操控为准，该手控弹性拨片式可回位油门调节装置将加、减速度信号经过油门信号中央处理装置中的油门信号处理模块电路发送给发动机微电脑来控制汽车的加速和减速，同时还经过信号显示电路将油门信号大小以1-15或20个级数值显示在显示器上。

3.如权利要求1所述的带有巡航功能的车用手控油门的控制系统，其特征是所述手控滚轮巡航装置包括在左舵车方向盘的右下方3至5点位或右舵车方向盘的左下方7至9点位设置一手控滚轮定功率巡航控制装置，其基底固定在方向盘固定轴上，该手控滚轮定功率巡航控制装置应满足当某只手把握方向盘时，该手的食、中、无名指可方便操控滚轮定功率巡航控制装置而不影响雨刷或方向灯的操控为准，手动挡车在换挡把手上增设一如上的手控滚轮定功率巡航控 制装置，以手握换挡把手时，该手食、中指可方便操控为准；以上手控滚轮定功率巡航控制装置将加、减速度信号经过油门信号中央处理装置中的油门信号处理模块处理后发送给发动机微电脑来控制汽车的加速、减速和定功率巡航，同时还经过信号显示电路将油门信号大小以1-15或20个级数值显示在显示器上。

4.如权利要求1所述的带有巡航功能的车用手控油门的控制系统，其特征是所述油门信号中央处理装置增加一个油门紧急复位键，设置于所述方向盘的手控滚轮巡航控制装置的滚轮下方或位于驾驶台仪表盘的油门中央处理装置上或仪表盘上，位置以正常操作时不易碰触而又便于寻找为准；按压该键，油门中央处理装置断电，并恢复油门初始设置。