[实用新型]一种柴油机润滑油增压泵

权利要求书

1.一种柴油机润滑油增压泵，包括泵体(1)，泵体(1)上设有高压出油道接口(36)、进油道接口(37)以及回油道接口(39)，其特征在于泵体(1)内设有油缸(2)、左高压油缸(8)、右高压油缸(10)以及换向油缸(5)；

油缸(2)内设有活塞(18)、活塞(18)将油缸(2)的内腔分为油缸左油腔(3)与油缸右油腔(4)，油缸左油腔(3)与相对油缸(2)缸径较小的左高压油缸(8)相连通，油缸右油腔(4)与相对油缸(2)缸径较小的右高压油缸(10)相连通；

左高压油缸(8)内设有左柱塞(23)，左柱塞(23)上设有左柱塞油孔(24)、左柱塞前导油槽(25)、左柱塞后导油槽(26)及左柱塞轴肩(45)，左柱塞轴肩(45)两侧分别经过左限位板(19)及左弹簧(20)与活塞(18)相连接；

右高压油缸(10)内设有右柱塞(27)，右柱塞(27)上设有右柱塞油孔(28)、右柱塞前导油槽(29)、右柱塞后导油槽(30)及右柱塞轴肩(47)，右柱塞轴肩(47)两侧分别经右限位板(21)及右弹簧(22)与活塞(18)相连接；

换向油缸(5)内设有换向阀(31)，换向阀(31)把换向油缸分隔为换向油缸左油腔(6)与换向油缸右油腔(7)，换向阀(31)上设有左导油槽(32)与右导油槽(33)；

左高压油缸(8)内设有左环形进油槽(12)、左环形泄油槽(13)，右高压油缸(10)内设有右环形进油槽(15)、右环形泄油槽(16)；

左高压油腔(9)经左单向阀(14)、左高压油道(34)、高压出油道(35)与高压出油道接口(36)相连通，右高压油腔(11)经右单向阀(17)、高压出油道(35)、高压出油道接口(36)与喷油泵、喷油嘴高压润滑油管(51)相连通，

柴油机主油道(49)经过进油道接口(37)与进油道(38)连通，进油道(38)分别与左环形进油槽(12)、左高压油缸(8)、右高压油缸(10)、右环形进油槽(15)、换向油缸左油腔(6)、及换向油缸右油腔(7)相连通；

柴油机回油道(50)经回油道接口(39)与回油道(40)连通，回油道(40)分别与左环形泄油槽(13)、左高压油缸(8)、右高压油缸(10)、右环形泄油槽(16)、换向油缸左油腔(6)、及换向油缸右油腔(7)相连通；

换向油缸左油腔(6)经左换向油道(41)分别与左高压油缸(8)、右高压油缸(10)相连通，换向油缸右油腔(7)经右换向油道(42)分别与右高压油缸(10)、左高压油缸(8)相连通；油缸左油腔(3)经油缸左油道(43)与换向油缸(5)相连通，油缸右油腔(4)经油缸右油道(44)与换向油缸(5)相连通。