[实用新型]微型货车车架总成

权利要求书

1.微型货车车架总成，包括左纵梁(1)、右纵梁(2)，左纵梁(1)和右纵梁(2)之间设有前横梁总成(3)、第一横梁(4)、第二横梁总成(5)、第三横梁总成(6)、第四横梁(7)、第五横梁(8)、第六横梁总成(9)、第七横梁(10)和后横梁总成(11)；在第二横梁总成(5)和第三横梁总成(6)之间的左纵梁(1)和右纵梁(2)上分别设有前加固板(25)；在第三横梁总成(6)和第五横梁(8)之间的左纵梁(1)和右纵梁(2)上分别设有后加固板(26)；左纵梁(1)的前端和右纵梁(2)的后端分别焊接着前拖钩(18)和后拖钩(19)，左纵梁(1)和右纵梁(2)后部外侧分别固定设有货箱下固定支架(17)；前簧固定支架总成(20)、前簧吊耳支架总成(21)、后簧固定支架总成(22)、后簧吊耳支架总成(23)固定于左纵梁(1)及右纵梁(2)上；左纵梁(1)和右纵梁(2)前部内侧分别固定设有散热器支架连接板(24)上；第六横梁连接板总成(27)、第七横梁连接板(28)铆接在左纵梁(1)及右纵梁(2)上，其特征在于：

所述第三横梁总成(6)的第三横梁、第四横梁(7)、第五横梁(8)和第七横梁(10)均为轴管状；

所述前加固板(25)为槽钢状，贴合固定于左纵梁(1)或右纵梁(2)内；

所述后加固板(26)为槽钢状，且与左纵梁(1)或右纵梁(2)配合形成的横截面为矩形框架状；

方向机支架总成(12)铆接在左纵梁(1)前端；

左纵梁(1)和右纵梁(2)前部外侧分别固定设有前制动软管支架(14)、前减震器上支架(16)；

左纵梁(1)和右纵梁(2)前部内侧的散热器支架连接板(24)上分别焊接着散热器支架(15)；

前拖钩(18)、后拖钩(19)采用直径12mm的圆钢弯曲成型；

所述第三横梁总成(6)包括第三横梁，第三横梁中部向上凸起，以满足发动机及变速箱的整车布置。

2.根据权利要求1所述的微型货车车架总成，其特征在于：所述第三横梁总成(6)的第三横梁和第四横梁(7)的直径为34毫米，管壁厚为2.5毫米；第五横梁(8)和第七横梁(10)的直径为50毫米，管壁厚为3.0毫米。

3.根据权利要求1所述的微型货车车架总成，其特征在于：所述第三横梁中部向上凸起的高度为40-60毫米，凸起处设有两个变速箱吊挂支架。

4.根据权利要求1所述的微型货车车架总成，其特征在于：所述方向机支架总成(12)后端固定连接着方向机支架搭板(13)。