[实用新型]载重汽车改进的变速器辅助支撑

权利要求书

1.一种载重汽车改进的变速器辅助支撑，包括横梁、减震块、支架，其特征在于横梁的两端分别对称的连接有支架总成和托架，支架总成与托架之间接置减震块。

2.按权利要求1所述的载重汽车改进的变速器辅助支撑，其特征在于支架设有角板构成支架总成，角板设置成“V”形夹板，“V”形夹板的一侧面与支架固接为一体，“V”形夹板的另一侧面设有若干调节孔。

3.按权利要求1或2所述的载重汽车改进的变速器辅助支撑，其特征在于托架设置成“V”形夹板，“V”形夹板的一侧面中心设有连接减震块的螺栓孔，“V”形夹板的另一侧面设有2个并列的条形孔，“V”形夹板的两端设有封闭的端板，“V”形夹板的中段设有隔板。

4.按权利要求1所述的载重汽车改进的变速器辅助支撑，其特征在于横梁两端端板的两侧分别设有一条竖直的条形孔。

5.按权利要求2所述的载重汽车改进的变速器辅助支撑，其特征在于横梁两端端板的两侧分别设有一条竖直的条形孔。

6.按权利要求3所述的载重汽车改进的变速器辅助支撑，其特征在于横梁两端端板的两侧分别设有一条竖直的条形孔。