[实用新型]一种智能交通信号控制机

权利要求书

1.一种智能交通信号控制机，其特征在于，包括：控制装置，所述控制装置信号连接有数据外设通信单元和交通信号灯驱动单元，供电装置电连接所述控制装置和交通信号灯驱动单元。

2.如权利要求1所述智能交通信号控制机，其特征在于，所述控制装置包括主控单元和总线仲裁器，所述主控单元信号连接有总线仲裁器，所述总线仲裁器分别信号连接所述数据外设通信单元和交通信号灯驱动单元。

3.如权利要求2所述智能交通信号控制机，其特征在于，所述控制装置还包括备份控制单元，所述主控单元信号连接所述备份控制单元，所述备份控制单元信号连接有总线仲裁器，所述总线仲裁器分别信号连接所述数据外设通信单元和交通信号灯驱动单元。

4.如权利要求1所述智能交通信号控制机，其特征在于，所述供电装置包括：发电机接入插座、双排空气开关和交流接触器，其中，用于接入交流电为220的公用电网的双排空气开关与220交流接触器串联，所述发电机接入插座和所述交流接触器都连接所述控制机内部的开关电源。

5.如权利要求4所述智能交通信号控制机，其特征在于，所述供电装置还包括发电机供电插座。

6.如权利要求4所述智能交通信号控制机，其特征在于，所述接入交流电为220的公用电网的入口还连接有第一防雷装置。

7.如权利要求4所述智能交通信号控制机，其特征在于，还包括连接在数据外设通信单元的外部线圈接口的防雷装置，所述外部线圈接口的防雷装置包括：连接在所述通信单元的输入端的差分通信线之间的气体放电管Q1，所述气体放电管Q1的第1端、第2端连接在所述差分通信线之间，所述气体放电管Q1的中间端连接在两个相互串联的瞬态抑制二极管TVS1、TVS2的两端之间，所述气体放电管Q1中间端还接地，所述瞬态抑制二极管TVS1的另一端通过电阻R2连接所述气体放电管Q1的第2端，所述瞬态抑制二极管TVS2的另一端通过电阻R1连接所述气体放电管Q1的第1端，瞬态抑制二极管TVS3通过电阻R1和电阻R2与所述气体放电管Q1并联。