[实用新型]可使链条式电动三轮摩托车倒档的换向器无效
申请号: | 201020060625.4 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN201604779U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 艾西热甫·艾尼瓦尔 | 申请(专利权)人: | 艾西热甫·艾尼瓦尔 |
主分类号: | B62M25/02 | 分类号: | B62M25/02;B62M11/04 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人: | 白志斌 |
地址: | 838100 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 电动 三轮 摩托车 换向器 | ||
1.一种可使链条式三轮电动摩托车倒档的换向器,包括换档装置和传递机构,其特征是:在机壳(17)内通过轴承安装着齿轮轴(12)、车轮轴(13)和链轮轴(14),齿轮轴(12)上同轴固装着前定位齿轮(4)和前啮合齿轮(9),移位齿轮与套装于车轮轴(13)上的轴套(7)相固接,移位齿轮的轴孔或轴套(7)通过其内周壁上设置的花键孔与设置在车轮轴(13)外周壁上设置的花键轴(10)配合并轴向动配合,链轮轴(14)上同轴固接着后定位齿轮(15)和后啮合齿轮(16),后定位齿轮(15)与定位齿轮(4)相啮合,移位齿轮通过轴套(7)在车轮轴(13)上来回滑动的方式分别与前啮合齿轮(9)、后啮合齿轮(16)相啮合;在位于移位齿轮两侧的车轮轴(13)上分别配合安装着左定位挡环(5)和右定位挡环(11),左定位挡环(5)、右定位挡环(11)与移位齿轮向配合;车轮轴(13)伸出机壳(17)壳壁的两端与车轴(3)固接,车轴(3)的两端安装着车轮;链轮轴(14)伸出机壳(17)壳壁的一端固装着链轮(2),链轮(2)通过链条与电动机的输出端固装的链轮相啮合连接;换档装置通过传递机构配合驱动固装有移位齿轮的轴套(7)在车轮轴(13)上滑动。
2.根据权利要求1所述的可使链条式三轮电动摩托车倒档的换向器,其特征是:移位齿轮由左滑移齿轮(6)和右滑移齿轮(8)组成,左滑移齿轮(6)和右滑移齿轮(8)分别固接在轴套(7)的两端,轴套(7)通过其内周壁上设置的花键孔与设置在车轮轴(13)外周壁上设置的花键轴(10)配合并轴向动配合。
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