[实用新型]一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣无效
| 申请号： | 201020055368.5 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201635543U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 刘敏;李西渝;张亚军 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/10 | 分类号： | E05C17/10;E05C17/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后侧蝶窗 开闭 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣，包括车身连接座(1)、玻璃连接座(3)、操纵手柄(2)和转臂(5)，车身连接座与转臂一端铰接，转臂另一端与操纵手柄一端铰接，操纵手柄另一端与玻璃连接座铰接，其特征在于：转臂与操纵手柄的铰接端呈圆柱体形，在该转臂端的圆柱表面上设置有开启限位凸台(8)和关闭限位凸台(7)，在操纵手柄的内表面横向设置有限位凸筋(6)，其位于操纵手柄与具有限位凸台的圆柱体转臂端之间，在锁扣处于完全打开状态时，开启限位凸台(8)与限位凸筋(6)挤压接触，以阻止锁扣收回，在锁扣处于完全收回状态时，关闭限位凸台(7)与限位凸筋(6)挤压接触，以阻止锁扣打开。
2.根据权利要求1所述汽车后侧蝶窗开闭锁扣，其特征在于：开启限位凸台(8)和关闭限位凸台(7)的顶面为弧形面，限位凸筋(6)的表面为圆柱面。
3.根据权利要求1或2所述汽车后侧蝶窗开闭锁扣，其特征在于：在车身连接座(1)上垂直固定有挡块(4)，该挡块与车身连接座上的铰接销轴孔的轴线成一夹角。
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