[实用新型]中心阀式离合器主缸总成有效
申请号: | 201020049822.6 | 申请日: | 2010-01-05 |
公开(公告)号: | CN201615152U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 陈集;蔡微微;叶元平;兰小军 | 申请(专利权)人: | 温州市东启汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王坚强 |
地址: | 325700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心 离合器 总成 | ||
1.一种中心阀式离合器主缸总成,包括主缸体(1)及活塞(2),活塞(2)上安装有主、副皮碗(3,4),主缸体(1)的侧壁上设有与进油管(17)相通的过油通道(5),主缸体(1)的内部被主皮碗(3)分隔为内、外腔室(6,7),其特征在于:过油通道(5)位于主皮碗(3)的行程之外且与外腔室(7)相通,活塞(2)上设有内、外腔室(6,7)相通的孔道及孔道启闭装置。
2.根据权利要求1所述的中心阀式离合器主缸总成,其特征在于:活塞(2)的中部开有条形通槽(8),活塞(2)的前端带有沉孔(9),所述的条形通槽(8)与沉孔(9)之间有通孔(10),沉孔(9)、通孔(10)及条形通槽(8)形成内、外腔室(6,7)相通的孔道;沉孔(9)内设有可封堵通孔(10)的橡胶阀(12)及橡胶阀(12)的复位装置,主缸体(1)上设有一个穿过所述的条形通槽(8)的圆柱销(11),通孔(10)内置有骨架(13),骨架(13)与通孔(10)之间有空隙,骨架(13)的两端分别与橡胶阀(12)及圆柱销(11)相对应,橡胶阀(12)、橡胶阀(12)的复位装置、骨架(13)及圆柱销(11)形成孔道启闭装置。
3.根据权利要求2所述的中心阀式离合器主缸总成,其特征在于:所述的橡胶阀(12)的复位装置由弹簧(14)、弹簧座(15)及孔用挡圈(16)组成,孔用挡圈(16)卡于沉孔(9)的内壁,弹簧14的两端分别套在橡胶阀(12)及弹簧座(15)上。
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