[实用新型]一种用于车辆的车门开启装置有效
| 申请号: | 201020002121.7 | 申请日: | 2010-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN201661175U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
| 发明(设计)人: | 毕扬·K·沙希迪;黄显利;震·史蒂文·张 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | E05F15/18 | 分类号: | E05F15/18 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 车门 开启 装置 | ||
1.一种用于车辆的车门开启装置,其特征在于,包含:
启动器装置,其设置于车门和车辆的车门框架之一上;
缓冲器,其设置在与所述启动器装置相对的车门和车门框架的另一上;
车门传感器,其设置于车辆上,用于测定车门位置和车门运动;以及
控制器,其用于接收来自车门传感器的关于车门位置和车门运动的数据,在车辆处于停车位置时激活所述启动器装置,其中所述控制器指示启动器装置排斥所述缓冲器以辅助使用者开启车门以及吸引所述缓冲器以辅助使用者关闭车门。
2.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,所述启动器装置包括能吸引所述缓冲器的电磁元件。
3.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,所述缓冲器包括橡胶部分和磁性部分。
4.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,所述启动器装置设置在车门的上部区域和车辆框架上部区域之一上,并且所述缓冲器设置在车门的上部区域和车辆框架的上部区域的另一上。
5.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,所述启动器装置包括第一启动器和设置在车门和车辆框架之一上的在所述第一启动器下方的第二启动器。
6.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,所述启动器装置包括能吸引所述缓冲器的压电元件。
7.根据权利要求1所述的车门开启装置,其特征在于,还包括:
变速杆信号装置,其连接到所述控制器,向所述控制器发送信号指示车辆正处于停车位置。
8.一种用于车辆的车门开启装置,其特征在于,包含:
第一启动器,其设置在车门和车辆框架中之一上;
第二启动器,其设置在与所述第一启动器相对的车门和车辆框架的另一上;
车门传感器,其设置在车辆上的,提供关于车门位置和车门运动的数据;以及
控制器,其连接到所述第一启动器,并在车辆处于停车状态时激活所述第一启动器,其中所述控制器指示所述第一启动器排斥所述第二启动器以辅助使用者开启车门,以及在关闭过程中吸引所述第二启动器以辅助使用者关闭车门。
9.根据权利要求8所述的车门开启装置,其特征在于,进一步包含:
变速杆信号装置,其连接到所述控制器,向所述控制器发送信号指示车辆正处于停车位置。
10.根据权利要求8所述的车门开启装置,其特征在于,所述第一和第二启动器包括电磁元件。
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