[发明专利]汽车减振器双工位多速度示功机

权利要求书

1.一种汽车减振器双工位多速度示功机，其特征在于：在同一试验台上并排设置两个工位，每一工位包括一变频电机，其输出端通过变速机、离合器连接一曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构上端通过滑块连接一卡具座，所述卡具座包括两根滑杆和支撑在两滑杆之间的压盖夹持架、减振器夹持架，卡具座底端安装一顶紧油缸，有一曲柄传感器连接于曲柄连杆机构；

所述顶紧油缸活塞杆连接减振器的外筒，所述减振器的杆部上端连接一拉压传感器，所述拉压传感器吊设在一升降横梁上，所述升降横梁由一升降油缸控制高度。

2.如权利要求1所述的汽车减振器双工位多速度示功机，其特征在于：所述曲柄连杆机构包括一曲柄座，曲柄座上偏心连接一连杆，所述连杆与所述滑块连接。

3.如权利要求2所述的汽车减振器双工位多速度示功机，其特征在于：所述连杆通过可调滑块连接在曲柄盘上。

4.如权利要求2所述的汽车减振器双工位多速度示功机，其特征在于：所述连杆通过螺栓连接在曲柄盘上开设的长圆孔中。

5.如权利要求1或2或3或4所述的汽车减振器双工位多速度示功机，其特征在于：所述升降横梁滑设在升降柱上，并在升降到位后通过螺钉锁在升降柱上。