[发明专利]发动机前置公交车冷却系悬置机构无效
申请号: | 201010620528.0 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN102529688A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 赵海燕 | 申请(专利权)人: | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/00 | 分类号: | B60K11/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 前置 公交车 冷却 悬置 机构 | ||
1.发动机前置公交车冷却系悬置机构,它包括散热器总成(2),风扇(5),其特征是:散热器总成(2)下部通过下左连接支架(10)、下右连接支架(11)由左连接螺栓(8)、右连接螺栓(9)固定在前段车架总成(13)下翼面下,散热器总成(2)上部通过调节杆总成(1)由固定在散热器总成(2)上的连接板(3)固定连接在前段车架总成(13)上翼面上,风扇(5)前端面与前段车架总成(13)首横梁间的距离大于散热器总成(2)总宽度;风扇(5)固定在发动机曲轴皮带轮(6)上。
2.根据权利1要求所述的发动机前置公交车冷却系悬置机构,其特征在于:所述的下左连接支架(10)、下右连接支架(11)上的安装孔位于前段车架总成(13)下翼面下,安装孔倾斜角度与发动机倾角一致。
3.根据权利1要求所述的发动机前置公交车冷却系悬置机构,其特征在于:所述的调节杆总成(1)在前段车架总成(13)上翼面上,且位于整车前端,并带有缓冲接头。
4.根据权利1要求所述的发动机前置公交车冷却系悬置机构,其特征在于:所述发动机曲轴皮带轮(6)上有偏置护风圈。
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