[发明专利]白车身尾门框检测工具及尾门框尺寸检测方法

权利要求书

1.一种白车身尾门框检测工具，其特征在于：包括框架(1)，设置在所述框架(1)上的第一定位基准销(2)、第二定位基准销(3)、第一定位基准块(4)、第二定位基准块(5)、辅助定位销(12)，还包括设置在所述框架(1)上的测量销和测量块，所述第一定位基准销(2)、第二定位基准销(3)、第一定位基准块(4)、第二定位基准块(5)设置在所述框架上端，两个定位基准销的销尖朝下，两个定位基准块分别贴近设置在两个定位基准销处，所述辅助定位销(12)设置在所述框架(1)的下端，销尖朝下，所述测量销和测量块设置在所述框架(1)上与车尾灯和尾门安装的间隙段差有直接关系的位置。

2.根据权利要求1所述的白车身尾门框检测工具，其特征在于：所述第一定位基准销(2)、第二定位基准销(3)是与车尾门铰链安装孔配合的定位基准销，两个定位基准销的销径与车尾门铰链安装孔的孔径尺寸一致。

3.根据权利要求1所述的白车身尾门框检测工具，其特征在于：所述辅助定位销(12)是与车后地板零件上工艺孔配合的辅助定位销，所述辅助定位销(12)销径保持与车后地板零件上工艺孔的孔径尺寸一致，取负公差0.3mm。

4.根据权利要求1所述的白车身尾门框检测工具，其特征在于：所述第一定位基准块(4)、第二定位基准块(5)是与车尾门铰链的安装面配合的定位基准块。

5.根据权利要求1所述的白车身尾门框检测工具，其特征在于：所述测量销和测量块分别为四个，所述测量销为分别与车尾灯定位孔、车D柱定位孔配合的测量销，所述测量块为分别与车D柱上部型面、车尾端板型面配合的测量块，所述测量销的销径为车尾灯定位孔、车D柱定位孔的孔径尺寸减1mm，所述测量块与车D柱上部型面、车尾端板型面设有2mm间隙。

6.尾门框尺寸检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、将测量工具在整车测量检具上调试，使各销和块达到理论位置并紧固，所述测量工具为权利要求1至5任意一项所述的测量工具；

B、选取尾门框上面和孔作为定位基准，将测量工具装在焊接完成的车身上，插进辅助定位销和测量销；

C、用塞尺检查测量销和测量块与尾门框上孔和面的间隙，如果间隙在规定范围内判定合格，超出范围判定不合格。

7.根据权利要求6所述的尾门框尺寸检测方法，其特征在于：步骤B中作为定位基准的面为车尾门铰链安装面，作为定位基准的孔为车尾门铰链安装孔、以及辅助定位的孔为车后地板零件上工艺孔。

8.根据权利要求6所述的尾门框尺寸检测方法，其特征在于：步骤B中作为测量的孔为车D柱定位孔和车尾灯定位孔。

9.根据权利要求6所述的尾门框尺寸检测方法，其特征在于：步骤C中的尾门框上的面是指车D柱上部型面和车尾端板型面。

10.根据权利要求6所述的尾门框尺寸检测方法，其特征在于：步骤C中的规定范围是：测量销与被测孔的最大间隙小于等于0.9mm，测量块与被测面的间隙小于等于3mm且大于等于1mm。