[发明专利]一种车用外挂升降系统表面处理工艺

说明书

技术领域

本发明涉及升降装置表面处理技术领域，特别涉及一种车用外挂升降系统表面处理工艺。

背景技术

车用外挂的升降系统是现有汽车中经常使用的零部件。而现有汽车中所用的外挂的升降系统在表面处理时，采用的是对其表面进行全面的静电喷涂处理，在静电粉末喷涂处理过程中，粉末会沉积到螺孔的内侧，使螺孔的孔径变小，这样在安装时，螺丝难以装入螺孔。

另外，采用静电粉末喷涂的技术进行多种颜色的喷涂时，其喷涂的成品率低，涂层附着力差，往往需要多次的重复喷涂，静电粉末喷涂还会产生诸多的杂质，还由于粉末颜金属料分布不均匀会产生色差。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的结构缺陷，提供一种加工方便，产品染色容易，产品表面不易产生缩孔的车用外挂升降系统表面处理工艺。

本发明的目的是这样实现的：

一种车用外挂升降系统表面处理工艺，包括以下步骤：

a、除油前水洗，将金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

b、除油，将除油前水洗后的金属料放置于脱脂槽内脱脂除油；

c、除油后水洗，将脱脂除油后的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

d、中和，将除油后水洗后的金属料放入中和槽内，再添加硝酸进行中和处理；

e、中和后水洗，将中和后的金属料放入水洗槽内，水洗1～5次；

f、后处理，对中和后水洗后的金属料进行后处理；

g、后处理后水洗，将经过后处理的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

h、染色，将水洗后的金属料在染色槽内进行染色处理；

i、封孔，将染色处理后的金属料放入封孔槽内，再添加镍离子以70～90℃温度，进行封孔处理；

j、封孔后水洗，将封孔处理后的金属料进行最后一次水洗，得到成品。

具体步骤为：

a、除油前水洗，将金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

b、除油，将除油前水洗后的金属料放置于脱脂槽内脱脂除油；

c、除油后水洗，将脱脂除油后的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

d、中和，将除油后水洗后的金属料放入中和槽内，再添加硝酸进行中和处理；

e、中和后水洗，将中和后的金属料放入水洗槽内，水洗1～5次；

f、后处理，对中和后水洗后的金属料进行化学抛光处理；

g、后处理后水洗，将经过后处理的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

h、染色，将水洗后的金属料在染色槽内进行染色处理；

i、封孔，将染色处理后的金属料放入封孔槽内，再添加镍离子以70～90℃温度，进行封孔处理；

j、封孔后水洗，将封孔处理后的金属料进行最后一次水洗，得到成品。

具体步骤为：

a、除油前水洗，将金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

b、除油，将除油前水洗后的金属料放置于脱脂槽内脱脂除油；

c、除油后水洗，将脱脂除油后的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

d、碱蚀，将除油后水洗的金属料放入碱蚀槽内，再添加氢氧化钠和铝离子进行碱蚀处理；

e、碱蚀后水洗，将碱蚀处理后的金属料前后放入到两个水洗槽内充分水洗，除掉残留在型材之间的碱蚀药液；

f、中和，将碱蚀后水洗后的金属料放入中和槽内，再添加硝酸进行中和处理；

g、中和后水洗，将中和后的金属料放入水洗槽内，水洗1～5次；

h、后处理，对中和后水洗后的金属料进行氧化处理；

i、后处理后水洗，将后处理后的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

j、染色，将经过水洗后的金属料在染色槽内进行染色处理；

k、封孔，将染色处理后的金属料放入封孔槽内，再添加镍离子以70～90℃温度，进行封孔处理；

l、封孔后水洗，将封孔处理后的金属料进行最后一次水洗，得到成品。

具体步骤为：

a、除油前水洗，将金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

b、除油，将除油前水洗后的金属料放置于脱脂槽内脱脂除油；

c、除油后水洗，将脱脂除油后的金属料放入水洗槽内，水洗1～3次；

d、第一次中和，将除油后水洗后的金属料放入中和槽内，再添加硝酸进行中和处理；

e、第一次中和后水洗，将第一次中和后的金属料放入水洗槽内，水洗1～5次；

f、碱蚀，将除油后水洗的金属料放入碱蚀槽内，再添加氢氧化钠和铝离子进行碱蚀处理；