[发明专利]带气体放电灯的光源和带这种光源的照明装置有效
申请号: | 201010614728.5 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN102102839A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·约翰;拉尔斯·达布林豪森;托马斯·雅伊塞 | 申请(专利权)人: | 汽车照明罗伊特林根有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;H01J61/56 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李德山;周涛 |
地址: | 德国罗*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体放电灯 光源 这种 照明 装置 | ||
1.一种具有气体放电灯的光源(7),其包括:具有驱动器电路的控制模块(16),用于产生高电压的点燃模块(17)以及气体填充的燃烧器(18),在该燃烧器(18)中在两个电极(19、20)之间点燃并且保持光弧,其特征在于,控制模块(16)、点燃模块(17)和燃烧器(18)固定在共同的支承体系统(21)上并且组合成一个单元。
2.根据权利要求1所述的光源(7),其特征在于,支承体系统包括壳体、尤其包括金属壳体。
3.根据权利要求1或2所述的光源(7),其特征在于,壳体具有用于提高对周围环境的热散发的装置。
4.根据权利要求1至3之一所述的光源(7),其特征在于,壳体的表面具有大于0.7的发射率,尤其具有大于0.9的发射率。
5.根据权利要求1至4之一所述的光源(7),其特征在于,壳体的表面被涂漆。
6.根据权利要求1至5之一所述的光源(7),其特征在于,在光源处于工作位置的情况下,点燃模块设置在支承体系统上的燃烧器和/或控制模块之上。
7.一种用于车辆的照明装置(1),其包括根据权利要求1至6之一所述的至少一个光源(7)。
8.根据权利要求7所述的照明装置(1),其特征在于,照明装置(1)构建为车辆大灯。
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