[发明专利]变速桥有效
| 申请号： | 201010614178.7 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102059920A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李建科;刘昌林;林涛 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/16;B60K17/06;B60K17/22 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速 | ||
【权利要求书】：
1. 一种变速桥，其特征在于：包括桥壳（8）以及装设于桥壳（8）内的一体化传动系统，所述一体化传动系统包括通过齿轮依次连接的动力输入轴（1）、换档装置（2）以及差速器（4），所述差速器（4）两侧的输出端分别与一动力输出装置（6）连接。
2. 根据权利要求1所述的变速桥，其特征在于：所述差速器（4）与动力输出装置（6）之间设有减速装置（5）。
3. 根据权利要求1或2所述的变速桥，其特征在于：所述换档装置（2）为离合器装置。
4. 根据权利要求3所述的变速桥，其特征在于：所述换档装置（2）中设有后退档。
5. 根据权利要求1或2所述的变速桥，其特征在于：所述换档装置（2）与差速器（4）之间设有减速轴（3）。
6. 根据权利要求5所述的变速桥，其特征在于：所述减速轴（3）与一停车制动器（7）相连。
7. 根据权利要求6所述的变速桥，其特征在于：所述动力输入轴（1）上固定装设有一个输入齿轮（101），所述输入齿轮（101）与所述换档装置（2）上的固定齿轮（201）啮合传动，所述减速轴（3）上固定装设有三个减速齿轮（301），位于两侧的减速齿轮（301）与所述换档装置（2）上的换档齿轮（204）啮合传动，位于中间的减速齿轮（301）与所述差速器（4）的大齿轮（401）啮合传动。
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