[发明专利]一种用于高速列车自动识别的电子标签

权利要求书

1.一种用于高速列车自动识别的电子标签，包括用于取得能量并为所述电子标签供电的能量取得单元，所述能量取得单元包括用于将电压由交流转换为直流的整流模块和将所述直流电压转换为适于所述电子标签使用的电压变换模块，其特征在于，所述电压变换模块包括用于减少所述电压变换模块的动态响应时间的加速电路，所述加速电路与所述电压变换模块的输入端和输出端连接。

2.根据权利要求1所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述电子标签还包括用于为所述电子标签提供时钟的FSK单元，所述FSK单元包括FSK振荡电路，所述FSK振荡电路为响应时间为微秒量级的多谐振荡器。

3.根据权利要求2所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述电子标签包括用于控制所述电子标签的逻辑控制并存储所述电子标签发送的默认报文的主控单元，所述主控单元包括用于控制所述电子标签的逻辑控制模块、用于与所述解调模块共同实现无线编程功能的编程逻辑模块和用于存储所述默认报文的存储模块。

4.根据权利要求3所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述能量取得单元还包括在所述能量取得单元取得的电压大于最大设定值时，改变所述能量取得单元的负载并使得所述能量取得单元输出的电压稳定、在所述能量取得单元取得电压小于最小设定值时关断所述能量取得单元的输出电压的能量过载保护模块。

5.根据权利要求4所述的用于高速自动列车识别的电子标签，其特征在于，所述默认报文内容包括：列车编号、列车车次和检修信息；所述报文采用BCH编码，所述报文的存储容量为1023位。

6.根据权利要求5所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述解调单元包括用于解调其接收到的调幅信号的调幅解调模块和用于将所述解调后的信号进行码形变换并发送到所述主控单元的码形变换模块。

7.根据权利要求6所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，还包括用于取得列车状态参数、并将其取得参数发送到主控单元的对外接口单元。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述加速电路包括电容C1、电阻R1和电阻R2；其中，电容C1一端连接在所述电压转换模块的电压输入端，其另一端与并接的电阻R1和电阻R2的一端连接，并接的电阻R1和电阻R2的另一端连接在所述电压转换模块的电压输出端。

9.根据权利要求2-7任意一项所述的用于高速列车自动识别的电子标签，其特征在于，所述多谐振荡器包括三极管V76、三极管V77、电阻R82、电阻R83、电容C133、电容C135、电容C122、电容C134、电容C120和电容C124；其中，三极管V76和三极管V77的基极通过串接的电阻R82和R83连接，所述三极管V76和三极管V77的发射极接地，三极管V76和三极管V77的集电极通过并接的电容C122和C134连接；电容C133并接在三极管V76的基极和发射极之间，电容C135并接在所述三极管V77的基极和发射极之间；电容C120并接在三极管V76的集电极和三极管V77的基极上；电容C124并接在三极管V77的集电极和三极管V76的基极上。