[发明专利]气控式电机防爆通风控制系统有效

专利信息
申请号: 201010596286.6 申请日: 2010-12-20
公开(公告)号: CN102094859A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 方清华;王春丽;张连仁 申请(专利权)人: 无锡气动技术研究所有限公司
主分类号: F15B11/02 分类号: F15B11/02;H02K9/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214072 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气控式 电机 防爆 通风 控制系统
【权利要求书】:

1.气控式电机防爆通风控制系统,其特征在于:系统包括气源(1)、气动控制回路模块(A)、卸压阀模块(B)和防爆接线盒(C);所述气源(1)用于提供保护气体;所述气动控制回路模块(A)与气源(1)相连,气动控制回路模块(A)具有大流量吹扫模式、泄漏补偿模式和小流量吹扫模式三种工作模式,气动控制回路模块(A)与电机外壳(49)的进气口连通;所述卸压阀模块(B)与气动控制回路模块(A)相连,卸压阀模块(B)具有打开或关闭电机外壳(49)通风排气口的功能;所述防爆接线盒(C)内设置有用于报警和联锁电路使用的接线端子,通过防爆电缆与气动控制回路模(A)块中的防爆型警报/增压开关(44)和电机互锁开关(43)相连。

2.如权利要求1所述的气控式电机防爆通风控制系统,其特征在于:所述气动控制回路模块(A)包括手动二位二通换向阀(2)、过滤减压模块(3)、第一流量调节阀(5)、第二流量调节阀(4)、第一气控二位三通阀(6)、第二气控二位三通阀(7)、第三流量调节阀(8)、微压气控比例压力阀(9)、气控反比例流量阀(10)、第三气控二位三通阀(11)、二次减压模块(12)、微压气控二位三通阀(13)、第四气控二位三通阀(15)、微压差气控二位三通阀(16)、第一过滤器(18)、第一单向节流阀(19)、第一延时气容(20)、第一气控二位二通阀(21)、第二气控二位二通阀(22)、第五气控二位三通阀(23)、第六气控二位三通阀(24)、第七气控二位三通阀(25)、第八气控二位三通阀(26)、气控二位五通阀(27)、第九气控二位三通阀(28)、第二过滤器(30)、第二单向节流阀(31)、第十气控二位三通阀(32)、第二延时气容(33)、第十一气控二位三通阀(34)、第十二气控二位三通阀(35)、第三过滤器(37)、第三单向节流阀(38)、第十三气控二位三通阀(39)、第三延时气容(40)、第一微型气缸(41)、第二微型气缸(42)、电机互锁开关(43)和警报/增压开关(44);所述卸压阀模块(B)包括泄压阀壳体(50)及装在泄压阀壳体(50)内的快排阀(45)、气控二位二通阀(46)和火花捕捉器(47);

所述手动二位二通换向阀(2)的输入口与气源(1)相连,手动二位二通换向阀(2)用于切断或导通气源(1)与气动控制回路模块(A)的连接;

所述过滤减压模块(3)的输入口与手动二位二通换向阀(2)的输出口相连,过滤减压模块(3)用于对进入气动控制回路模块(A)中的保护气体进行过滤减压;

所述第一流量节流阀(5)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连;第一流量节流阀(A)用于调节大流量吹扫模式的通风流量;

所述第二流量节流阀(4)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连,第二流量调节阀(4)用于调节小流量吹扫模式的通风流量;

所述气控反比例流量阀(10)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连,气控反比例流量阀(10)的输出口与第二气控二位三通阀(7)气控状态下的输入口相连,气控反比例流量阀(10)的控制口与微压气控比例压力阀(9)的输出口相连;

所述第一气控二位三通阀(6)常态下的输入口与第一流量节流阀(5)的输出口相连,第一气控二位三通阀(6)气控状态下的输入口与第二流量节流阀(4)的输出口相连;第一气控二位三通阀(6)用于大流量吹扫模式和小流量吹扫模式的相互切换;

所述第二气控二位三通阀(7)常态下的输入口与第一气控二位三通阀(6)的输出口相连,第二气控二位三通阀(7)气控状态下的输入口与气控反比例流量阀(10)的输出口相连;第二气控二位三通阀(7)的输出口与电机外壳(49)的进气口连通;第二气控二位三通阀(7)用于吹扫模式和泄漏补偿模式的相互切换;

所述二次减压模块(12)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连,二次减压模块(12)用于进一步降低保护气体的压力;

所述第三流量调节阀(8)的输入口与二次减压模块(12)的输出口相连,第三流量调节阀(8)的输出口与微压气控比例压力阀(9)的输入口相连,第三流量调节阀(8)用于调节微压气控比例压力阀(9)的输入流量;

所述微压气控比例压力阀(9)的输入口与第三流量调节阀(8)的输出口相连,微压气控比例压力阀(9)的输出口与气控反比例流量阀(10)的控制口相连,微压气控比例压力阀(9)用于调节气控反比例流量阀(10)的输出流量;

所述第三气控二位三通阀(11)为常闭式,第三气控二位三通阀(11)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连,第三气控二位三通阀(11)的输出口与第二气控二位三通阀(7)的控制口相连;

所述微压气控二位三通阀(13)为常闭式,微压气控二位三通阀(13)的输入口与二次减压模块(12)的输出口相连;微压气控二位三通阀(13)的输出口分为四个支路:第一支路与微压差气控二位三通阀(16)的输入口相连,第二支路与第四气控二位三通阀(15)的控制口相连,第三支路与第六气控二位三通阀(24)的输入口相连,第四支路与第二微型气缸(42)的进气口相连;微压气控二位三通阀(13)的控制口与电机外壳49的进气口相通;

所述第四气控二位三通阀(15)为常闭式,第四气控二位三通阀(15)的输入口与过滤减压模块(3)的输出口相连,第四气控二位三通阀(15)的输出口与第七气控二位三通阀(25)的输入口相连,第四气控二位三通阀(15)的控制口与微压气控二位三通阀(13)的输出口相连;

所述微压差气控二位三通阀(16)为常闭式,微压差气控二位三通阀(16)的输入口与微压气控二位三通阀(13)的输出口相连;微压差气控二位三通阀(16)的输出口依次经过第一过滤器(18)、第一单向节流阀(19)与第一延时气容(20)相连;

所述第一气控二位二通阀(21)为常开式,第一气控二位二通阀(21)的输入口与卸压阀模块(B)中的泄压阀壳体(50)内腔相通;第一气控二位二通阀(21)的输出口与微压差气控二位三通阀(16)的第一控制口相连;

所述第二气控二位二通阀(22)为常开式,第二气控二位二通阀(22)的输入口与火花捕捉器(47)的内腔室相通;第二气控二位二通阀(22)的输出口与微压差气控二位三通阀(16)的第二控制口相连;

所述第五气控二位三通阀(23)为常开式,第五气控二位三通阀(23)的输入口与第一单向节流阀(19)的排气口相连;第五气控二位三通阀(23)的输出口与第六气控二位三通阀(24)的控制口相连;第五气控二位三通阀(23)的控制口与微压气控二位三通阀(13)的输出口相连;

所述第六气控二位三通阀(24)为常开式,第六气控二位三通阀(24)的输入口与微压气控二位三通阀(13)的输出口相连,所述第六气控二位三通阀(24)的输出口分为六个支路:第一支路与第五气控二位三通阀(23)的控制口相连;第二支路与第五气控二位三通阀(23)的另一个输入口相连,通过第五气控二位三通阀(23)作用于第六气控二位三通阀(24)的控制口;第三支路与第八气控二位三通阀(26)的控制口相连;第四支路与第一微型气缸(41)的进气口相连;第五支路与第十气控二位三通阀(32)的输入口相连;第六支路与第九气控二位三通阀的输入口(28)相连;

所述第七气控二位三通阀(25)为常开式,第七气控二位三通阀(25)的输入口与第四气控二位三通阀(15)的输出口相连,第七气控二位三通阀(25)的输出口与快排阀(45)的输入口相连;

所述第八气控二位三通阀(26)为常闭式,第八气控二位三通阀(26)的输入口与二次减压模块(12)的输出口相连;第八气控二位三通阀(26)的输出口与气控二位五通阀(27)的输入口相连,第八气控二位三通阀(26)的控制口与第六气控二位三通阀(24)的输出口相连;

所述气控二位五通阀(27)的输入口与第八气控二位三通阀(26)的输出口相连;气控二位五通阀(27)常态下的输出口分为三个支路:第一支路与第一气控二位三通阀(6)的控制口相连,第二支路与第十三气控二位三通阀(39)的输入口相连,第三支路与第十二气控二位三通阀(35)的输入口相连;气控二位五通阀(27)气控状态下的输出口分为两个支路:第一支路与第七气控二位三通阀(25)的控制口相连,第二支路与第三气控二位三通阀(11)的控制口相连;

所述第九气控二位三通阀(28)为常开式,第九气控二位三通阀(28)的输入口与第六气控二位三通阀(24)的输出口相连,第九气控二位三通阀(28)的输出口依次经过第二过滤器(30)、第二单向节流阀(31)与第二延时气容(33)相连;

所述第十气控二位三通阀(32)为常开式,第十气控二位三通阀(32)的输入口与第六气控二位三通阀(24)的输出口相连,第十气控二位三通阀(32)的输出口与第十一气控二位三通阀(34)的输入口相连,第十气控二位三通阀(32)的控制口与第二单向节流阀(31)的输出口相连;

所述第十一气控二位三通阀(34)为常开式,第十一气控二位三通阀(34)的输入口与第十气控二位三通阀(32)的输出口相连;第十一气控二位三通阀(34)的输出口分为两个支路:第一支路与气控二位五通阀(27)的控制口相连,第二支路与第十二气控二位三通阀(35)的控制口相连;第十一气控二位三通阀(34)的控制口与第十三气控二位三通阀(39)的输出口相连;

所述第十二气控二位三通阀(35)为常开式,第十二气控二位三通阀(35)的输入口与气控二位五通阀(27)常态下的输出口相连,第十二气控二位三通阀(35)的输出口依次经过第三过滤器(37)、第三单向节流阀(38)与第三延时气容(40)相连;第十二气控二位三通阀(35)的控制口与第十一气控二位三通阀(34)的输出口相连;

所述第十三气控二位三通阀(39)为常开式,第十三气控二位三通阀(39)的输入口与气控二位五通阀(27)常态下的输出口相连,第十三气控二位三通阀(39)的输出口分为两个支路:第一支路与第十一气控二位三通阀(34)的控制口相连,第二支路与第九气控二位三通阀(28)的控制口相连;第十三气控二位三通阀(39)的控制口与第三单向节流阀(38)的输出口相连;

所述第一微型气缸(41)为单作用气缸;所述电机互锁开关(43)为双刀单掷防爆型开关;所述第一微型气缸(41)的活塞杆头部与电机互锁开关(43)的操作头相抵;当第一微型气缸(41)进入压缩空气后,活塞杆伸出压下电机互锁开关(43)的操作头,使得电机互锁开关(43)闭合,进而使得电机电源接通,电机开始运行;当第一微型气缸(41)内的压缩空气排出后,活塞杆缩进缸筒,从而释放电机互锁开关(41)的操作头,使得电机互锁开关(43)断开,进而使得电机电源断开,电机停止运行;

所述第二微型气缸(42)为单作用气缸;所述警报/增压开关(44)为单刀双掷防爆型开关;所述第二微型气缸(42)的活塞杆头部与警报/增压开关(44)的操作头相抵;当第二微型气缸(42)进入压缩空气后,活塞杆伸出压下警报/增压开关(44)的操作头,使得增压开关闭合,进而使得远程“增压”状态指示器接通;当第二微型气缸(42)内的压缩空气排出后,活塞杆缩进缸筒,从而释放警报/增压开关(44)的操作头,使得警报开关闭合,进而使得远程“压力故障警报器”接通;

所述快排阀(45)的输入口与第七气控二位三通阀(25)的输出口相连,快排阀(45)的输出口与第三气控二位二通阀(46)的控制口相连;

所述第三气控二位二通阀(46)为常闭式,在控制口压力未达到开启压力时,其处于常闭状态;第三气控二位二通阀(46)的输入口与电机外壳(49)的通风排气口相连,第三气控二位二通阀(46)的输出口与火花捕捉器(47)相通;

所述火花捕捉器(47)具有一个壳体,壳体左端面固定有金属孔板(47a),壳体右端面固定有多层金属滤网(47b);所述金属孔板(47a)中央具有一个矩形方孔,矩形方孔对吹扫空气具有一定的节流作用,使得火花捕捉器(47)内外具有一定的压差,矩形方孔的通流面积越大,火花捕捉器(47)的内外压差越小,反之,矩形方孔的通流面积越小,火花捕捉器(47)的内外压差越大;火花捕捉器(47)的内腔室通过第二气控二位二通阀(22)与微压差气控二位三通阀(16)的第二控制口相连;所述金属滤网(47b)用于捕捉火花,电机外壳(49)内产生的火花会随着吹扫空气的流动撞击到金属滤网(47b)上而沉降。

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