[发明专利]铁路防灾风预测方法无效
| 申请号： | 201010594902.4 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN102122004A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张智祥 | 申请（专利权）人： | 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01W1/10 | 分类号： | G01W1/10 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 童晓琳 |
| 地址： | 100095 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 防灾 预测 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路防灾风预测方法，其特征是所述方法包括：
步骤1：获取当前时刻测量点的风速和风向数据；
步骤2：计算当前时刻测量点的风速的一阶差分、二阶差分和三阶差分，并计算当前时刻测量点的风向的一阶差分、二阶差分和三阶差分；
步骤3：调取当前时刻之前三个连续时刻的风速和风向数据、一阶差分、二阶差分和三阶差分，建立风速和风向模型辨识方程；
步骤4：判断建立的风速和风向模型辨识方程是否都达到4个，如果是，则执行步骤6；否则，执行步骤5；
步骤5：获取下一时刻测量点的风速和风向数据，并以下一时刻作为当前时刻，返回步骤2；
步骤6：分别根据风速和风向模型辨识方程，建立四元一次方程组，通过高斯消元法，获得风速和风向的模型参数；
步骤7：根据平均滑动系数更新模型参数；
步骤8：根据更新的模型参数计算下一个时刻的风速和风向数据。
2.根据权利要求1所述的一种铁路防灾风预测方法，其特征是所述根据平均滑动系数更新模型参数具体利用公式其中，XN为更新的模型参数，K为平均滑动系数，Xi为模型参数，i＝1，2，...，N。
3.根据权利要求2所述的一种铁路防灾风预测方法，其特征是所述平均滑动系数K为0.95。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京佳讯飞鸿电气股份有限公司，未经北京佳讯飞鸿电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010594902.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
