[发明专利]辅助直接起动控制的方法和系统

权利要求书

1.一种控制连接到阶梯传动比变速器的车辆发动机的方法，包括：

响应第一车辆运动条件，当所述车辆在运动时关闭所述发动机并且至少部分地分离所述变速器；以及

在随后重起过程中，当所述车辆在运动时，使用起动机辅助来起动所述发动机并调节变速器离合器的接合程度以调节传递到所述车辆的车轮的力矩。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一车辆运动条件包括车辆加速器踏板和制动踏板没有被压下，并且车辆速度在阈值以上。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述变速器离合器是变矩器锁止离合器和前进挡离合器中的一种。

4.根据权利要求1所述的方法，其中在所述重起过程中调节所述变速器离合器的接合程度包括，接合所述离合器，并调节离合器滑转量，该离合器滑转量是响应发动机转速和驾驶员所需力矩中至少一者被调节的。

5.根据权利要求4所述的方法，其中响应速度调节所述离合器滑转量包括当所述发动机转速在阈值以下时增加离合器滑转量，以及当所述发动机转速在所述阈值以上时减少离合器滑转量。

6.根据权利要求1所述的方法进一步包括响应第二车辆运动条件，其中所述车辆在运动而车辆加速器踏板和制动踏板没有被压下且车辆速度在阈值以下，不关闭所述发动机。

7.根据权利要求1所述的方法，其中关闭所述发动机包括切断对所述发动机的燃料供给。

8.一种控制车辆发动机的方法，所述发动机被连接到变速器，所述方法包括：

响应第一车辆运动条件，在所述变速器被接合且具有第一量的变速器离合器滑转量时，停止所述发动机；以及

在随后重起过程中，当所述车辆在运动并且所述变速器被接合且具有较大的第二量的变速器离合器滑转量时，起动所述发动机。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述第一车辆运动条件包括所述车辆运动而加速器踏板和制动踏板没有被压下且车辆速度在阈值以上。

10.根据权利要求8所述的方法，其中起动所述发动机包括用起动机辅助来起动所述发动机。