[发明专利]乘客输送机的驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动扶梯或移动人行道等的乘客输送机的驱动装置。

背景技术

如图7以及图8所示那样，乘客输送机的驱动装置100具有：产生乘客输送机的驱动力的马达102、增大从马达102输出的驱动力之后进行输出的减速器104以及固定在乘客输送机的桁架106上、并搭载马达102和减速器104的机械床108，经由驱动链110向循环移动梯级112的驱动链轮114传递从减速器104输出的驱动力。

然而，为了防止马达102或减速器104的振动从机械床108向桁架106传导而使乘客输送机整体振动，进而使乘坐感恶化并产生噪音，因此使橡胶状弹性体等防振件122介于机械床108与桁架106之间，从而使机械床108固定在桁架106上。(例如，参照下述专利文献1)。

如上述那样的驱动装置100驱动乘客输送机时，由于驱动链108的张力，连结在减速器104的输出轴104a上的小链轮105向着驱动链轮114被拉向前方L1。当小链轮105配置在靠近乘客输送机的宽度方向W的一侧W1时，由于驱动链108的张力，机械床108一边使防振件122变形一边绕垂直方向的轴旋转变位。

由此，减速器104的输出轴104a相对于驱动链轮114的旋转轴114a在俯视中倾斜为ハ字状，以使小链轮105接近驱动链轮114，存在驱动链108容易磨耗劣化的问题。另外，当如乘客输送机的乘客接踵而至的情况那样成为高负荷状态时，驱动链108的张力变大且旋转变位也变大，存在驱动链108容易从小链轮105上脱落的问题。

专利文献1：日本实开昭57-165660号

发明内容

本发明是考虑上述问题而做出的，其目的在于提供一种乘客输送机的驱动装置，该乘客输送机的驱动装置，在连结在减速器的输出轴上的小链轮靠近乘客输送机的宽度方向的一侧而配置的情况下，即使作用有由驱动时产生的驱动链的张力而使机械床绕垂直方向的轴旋转变位的力，减速器的输出轴相对于驱动链轮的旋转轴也不容易倾斜，能够抑制驱动链的磨耗劣化或驱动链的脱落。

本发明涉及的乘客输送机的驱动装置，具有：马达，产生乘客输送机的驱动力；减速器，增大从上述马达输出的驱动力，并从输出轴进行输出；第1链轮，连结在上述输出轴上；机械床，固定在乘客输送机的桁架上，并搭载有上述马达和上述减速器；以及防振件，配设在上述机械床与上述桁架之间；上述第1链轮靠近上述乘客输送机的宽度方向一侧而配置，经由驱动链使第2链轮旋转，上述第2链轮使输送机链循环移动；该乘客输送机的驱动装置的特征在于，以使上述输出轴相对于上述第2链轮的旋转轴向使上述第1链轮从上述第2链轮隔离的方向倾斜的方式，将上述机械床配设在上述桁架上。

发明效果

在本发明涉及的乘客输送机的驱动装置中，通过上述构成，即使作用有由驱动链的张力使机械床绕垂直方向的轴旋转变位的力，减速器的输出轴相对于驱动链轮的旋转轴也不容易倾斜，能够抑制驱动链的磨耗劣化或驱动链的脱落。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式涉及的乘客输送机的驱动装置的侧视图。

图2是图1所示的乘客输送机的驱动装置的俯视图。

图3是图2的A-A的剖视图。

图4是本发明的第2实施方式涉及的乘客输送机的驱动装置的俯视图。

图5是本发明的第3实施方式涉及的乘客输送机的驱动装置的俯视图。

图6是放大表示图5的主要部分的图。

图7是表示以往的乘客输送机的驱动装置的侧视图。

图8是放大表示以往的乘客输送机的驱动装置的主要部分的俯视图。

标记说明

10、驱动装置

12、马达

14、减速器

14b、输出轴

15、小链轮

16、桁架

18、机械床

19、输送机链

20、驱动链

22、梯级

24、驱动链轮

24a、旋转轴

31、底部横梁

32、床安装梁

33、床安装梁

36、侧部防振件

37、侧部防振件

L1、前方

L2、后方

W1、宽度方向的一侧

W2、宽度方向的另一侧

具体实施方式

(第1实施方式)

以下，参照附图对本发明的第1实施方式进行说明。

本实施方式的乘客输送机的驱动装置10如图1以及图2所示那样，是驱动跨越建筑物的上下层并倾斜地配置的自动扶梯的驱动装置，配置在设置于桁架16的上层部的机械室11内。