[发明专利]一种电动车窗控制器及防夹控制方法有效
申请号: | 201010583574.8 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN102536037A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 张德星 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/16;B60J1/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车窗 控制器 控制 方法 | ||
1.一种电动车窗控制器防夹控制方法,其特征在于:在车窗运动的过程中,上升时的电机电流波动数相加,下降时减除,并时刻检测电机电流,若车窗上升时电机过流,则将检测到的电机电流波动数净值与车窗防夹区的最大电流波动数比较,若较之小则判断车窗有障碍,控制器控制车窗回落。
2.根据权利要求1所述的电动车窗控制器防夹控制方法,其特征在于:在车窗运动的过程中,以一定时间中断对电机电流进行检测,若所测电流值比前一中断时刻电流值大的总次数满足预设值时,则确定为一个电机电流波动数。
3.根据权利要求1所述的电动车窗控制器防夹控制方法,其特征在于:所述车窗防夹区最大电流波动数可以预设于控制器内部。
4.根据权利要求1所述的电动车窗控制器防夹控制方法,其特征在于:所述车窗防夹区最大电流波动数可以在车窗控制器首次上电时,检测车窗行程内波动数并减除车窗玻璃槽深距离的波动数后存储。
5.一种电动车窗控制器,其特征在于:采用权利要求1至4的任一防夹控制方法。
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