[发明专利]一种充氮蓄能紧急收回系统有效

专利信息
申请号: 201010578680.7 申请日: 2010-12-08
公开(公告)号: CN102032224A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 尤国平;冯永仁 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;中海油田服务股份有限公司
主分类号: F15B1/04 分类号: F15B1/04;F15B21/14
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 胡剑辉;王漪
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄能 紧急 收回 系统
【权利要求书】:

1.一种充氮蓄能紧急收回系统,其特征在于,包括:

液压动力源(1),所述液压动力源(1)设置在地层坐封机构上;

液压缸(2),所述液压缸(2)连接设置在所述地层坐封机构动作执行部件上;

控制油路(3),所述控制油路(3)包括管路连接的第一电磁阀(31)、第二电磁阀(32)、第三电磁阀(33)与第四电磁阀(34),所述第一电磁阀(31)连接设置在所述液压动力源(1)与液压缸(2)第一通口(21)之间,所述第二电磁阀(32)连接设置在所述液压动力源(1)与液压缸(2)第二通口(22)之间,所述第三电磁阀(33)连接设置在所述液压缸(2)第一通口(21)与油箱(5)之间,所述第四电磁阀(34)连接设置在所述液压缸(2)第二通口(22)与油箱(5)之间;

紧急收回油路(4),所述紧急收回油路(4)包括管路连接的蓄能器(41)、常开阀(42)与第五电磁阀(43),所述第五电磁阀(43)一端接口连通所述液压缸(2)第二通口(22)与所述第四电磁阀(34)之间的油路,另一端接口连通所述常开阀(42),所述常开阀(42)另一端接口连通所述蓄能器(41),所述常开阀(42)的压力控制油路与所述液压缸(2)第一通口(21)与所述第一电磁阀(31)之间的油路连通;

所述第一电磁阀(31)、第二电磁阀(32)、第三电磁阀(33)、第四电磁阀(34)与第五电磁阀(43)均为二位一通电磁阀。

2.如权利要求1所述的充氮蓄能紧急收回系统,其特征在于:所述第一电磁阀(31)与所述液压缸(2)第一通口(21)之间及所述第二电磁阀(32)与所述液压缸(2)第二通口(22)之间还连接设置有单向阀(35)。

3.如权利要求2所述的充氮蓄能紧急收回系统,其特征在于:所述蓄能器(41)为封闭罐体,所述封闭罐体内由第一活塞(411)与第二活塞(412)依次分割为泥浆平衡缸(413)、高压氮气缸(414)与蓄能压力油缸(415),所述蓄能压力油缸(415)上设置有通过管路连接常开阀(42)的压力油出入口。

4.如权利要求3所述的充氮蓄能紧急收回系统,其特征在于:设置在所述泥浆平衡缸(413)与高压氮气缸(414)之间的第一活塞(411)上还设置有便于向高压氮气缸(414)内填充氮气的充气单向阀(416)。

5.如权利要求4所述的充氮蓄能紧急收回系统,其特征在于:所述液压缸(2)数量为4个,分别连接所述坐封机构上的支撑腿与探针吸口。

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