[发明专利]自动变速器的油供给系统有效
申请号: | 201010578017.7 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN102444679A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 朴锺述;黄真荣;成源晙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 供给 系统 | ||
1.一种自动变速器的油供给系统,其将油自油箱供给至高压部分和低压部分,所述油供给系统包括:
第一油泵,所述第一油泵自油箱泵送油并将油供给至所述低压部分;
低压调节阀,所述低压调节阀连接至低压部分通道,并将自所述第一油泵排出的油压控制在所述低压部分所需的第一压力处,所述低压部分通道连接所述第一油泵与所述低压部分;
第二油泵,所述第二油泵接收通过所述低压调节阀控制所述第一压力的油,并将油供给至所述高压部分;以及
高压调节阀,所述高压调节阀连接至高压部分通道,并将自所述第二油泵排出的油压控制在所述高压部分所需的第二压力处,所述高压部分通道连接所述第二油泵与所述高压部分。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的油供给系统,其进一步包括第一返回通道,所述第一返回通道通过所述低压调节阀将油再循环至所述第一油泵的入口。
3.根据权利要求2所述的自动变速器的油供给系统,其进一步包括第二返回通道,所述第二返回通道通过所述高压调节阀将油再循环至所述第二油泵的入口。
4.根据权利要求1所述的自动变速器的油供给系统,其进一步包括:
连接通道,所述连接通道连接所述低压部分通道与所述高压部分通道;以及
单向止回阀,所述单向止回阀置于所述连接通道中,以使得油自所述低压部分通道流动至所述高压部分通道并防止油在相反方向上流动。
5.根据权利要求4所述的自动变速器的油供给系统,其中所述连接通道的一端与所述低压部分通道连接,并且
所述连接通道的另一端与所述高压部分通道连接。
6.根据权利要求4所述的自动变速器的油供给系统,其中所述单向止回阀为仅当所述高压部分通道的油压低于所述低压部分通道的油压时才打开所述连接通道的阀。
7.根据权利要求4所述的自动变速器的油供给系统,其进一步包括油泵控制单元,所述油泵控制单元在所述高压部分通道的油压低于所述低压部分通道时产生控制信号以停止所述第二油泵。
8.根据权利要求1所述的自动变速器的油供给系统,其中所述第一油泵和所述第二油泵均为通过来自发动机的功率操作的机械油泵。
9.根据权利要求1所述的自动变速器的油供给系统,其中所述第一油泵为通过来自发动机的功率操作的机械油泵,并且
所述第二油泵为通过来自电动机的功率操作的电动油泵。
10.根据权利要求1所述的自动变速器的油供给系统,其中所述第一油泵和所述第二油泵均为通过来自电动机的功率操作的电动油泵。
11.一种自动变速器的油供给系统,其将油自油箱供给至高压部分和低压部分,所述油供给系统包括:
第一油泵,所述第一油泵自油箱泵送油并将油供给至所述低压部分;
低压调节阀,所述低压调节阀连接至低压部分通道,并将自所述第一油泵排出的油压控制在所述低压部分所需的第一压力处,所述低压部分通道连接所述第一油泵与所述低压部分;
第二油泵,所述第二油泵接收通过所述低压调节阀控制所述第一压力的油,并将油供给至所述高压部分;
高压调节阀,所述高压调节阀连接至高压部分通道,并将自所述第二油泵排出的油压控制在所述高压部分所需的第二压力处,所述高压部分通道连接所述第二油泵与所述高压部分;
第一返回通道,所述第一返回通道通过所述低压调节阀将油再循环至所述第一油泵的入口;以及
第二返回通道,所述第二返回通道通过所述高压调节阀将油再循环至所述第一油泵的入口。
12.根据权利要求11所述的自动变速器的油供给系统,其进一步包括:
连接通道,所述连接通道连接所述低压部分通道与所述高压部分通道;以及
单向止回阀,所述单向止回阀置于所述连接通道中,以使得油自所述低压部分通道流动至所述高压部分通道并防止油在相反方向上流动。
13.根据权利要求12所述的自动变速器的油供给系统,其中所述连接通道的一端与所述低压部分通道连接,并且
所述连接通道的另一端与所述高压部分通道连接。
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