[发明专利]一种地铁列车故障智能处理装置及其方法

权利要求书

1.一种地铁列车故障智能处理装置，其特征在于：包括车载系统（10）、无线AP（3）、外网服务器（11）、防火墙（5）、内网服务器（12），以及终端计算机（13），车载系统（10）负责采集地铁列车运行时的状态数据及故障数据，并通过无线AP（3）与外网服务器（11）进行地铁列车和地面之间的数据传输，车载系统（10）通过无线AP（3）将状态数据及故障数据传输至内网服务器（12）中，在外网服务器（11）和内网服务器（12）之间设置防火墙（5），防火墙（5）用于内外网服务器之间的数据安全传输，外网服务器（11）将状态数据及故障数据传输到内网服务器（12）中，内网服务器（12）与终端计算机（13）相连，内网服务器（12）把采集到的状态数据及故障数据解析进入相应的数据库表字段中并生成故障信息，用户通过访问内网服务器（12）在终端计算机（13）上实时查看故障信息。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车故障智能处理装置，其特征在于：所述的车载系统（10）在向外网服务器（11）传输状态数据及故障数据的同时，车载系统（10）也将状态数据及故障数据直接通过无线AP（3）传输到车载显示器（14）上，司机通过车载显示器（14）实时查看故障信息，对故障进行处理。

3.根据权利要求1或2所述的一种地铁列车故障智能处理装置，其特征在于：所述的车载系统（10）包括TPJ1装置（1）和TSC1装置（2），TPJ1装置（1）与TSC1装置（2）相连，TPJ1装置（1）采集地铁列车运行时的状态数据及故障数据，并按特定数据协议将状态数据及故障数据分类组包加密，并发送给TSC1装置（2），当TPJ1装置（1）接收到TSC1装置（2）传来的地面数据时，将数据按特定数据协议拆包解密，并通过无线AP（3）发送至车载显示器（14）；TSC1装置（2）与外网服务器（11）的TSC1地面系统（4）进行地铁列车与地面的数据传输。

4.根据权利要求3所述的一种地铁列车故障智能处理装置，其特征在于：所述外网服务器（11）的TSC1地面系统（4）负责地铁列车与地面之间的数据传输，以及外网服务器（11）和内网服务器（12）之间的数据传输。

5.根据权利要求1、2、4中任一权利要求所述的一种地铁列车故障智能处理装置，其特征在于：所述的内网服务器（12）包括数据处理系统（6），数据库（7）和B/S前端应用系统（8），数据处理系统（6）负责接收TSC1地面系统（4）传来的数据，按照特定数据协议将数据拆包解密，将解析出的数据存储至数据库（7）中，并从数据库（7）中读取数据，按照特定数据协议将数据组包加密，发送给TSC1地面系统（4）；数据库负责数据的存储；B/S前端应用系统（8）提供前端用户界面，供用户查看分析状态数据及故障数据，并将用户处理意见发送保存至数据库（7）中。

6.一种利用权利要求1所述的地铁列车故障智能处理装置进行地铁列车故障智能处理的方法，其特征在于，所述的地铁列车故障智能处理方法包括故障信息从地铁列车传输到终端计算机（13）的过程，所述故障信息从地铁列车传输到终端计算机（13）的过程包括以下步骤：

S101：预装在地铁列车车头的TPJ1装置（1）实时采集运行中地铁列车的状态数据及故障数据；

S102：TPJ1装置（1）对接收到的状态数据及故障数据进行计算，判定故障数据；

S103：TPJ1装置（1）按照特定的数据编码协议将状态数据和故障数据打包，并发送给车载TSC1装置（2）；

S104：TSC1装置（2）将状态数据和故障数据通过无线AP（3）发送至TSC1地面系统（4），TSC1地面系统（4）穿透防火墙（5）将状态数据和故障数据发送至内网服务器（12）上的数据处理系统（6）；

S105：数据处理系统（6）判定状态数据和故障数据是否完整；

S106：若状态数据和故障数据完整，数据处理系统（6）则安装特定的数据解码协议解析状态数据及故障数据，并将状态数据和故障数据保存至数据库（7）中；

S107：用户通过终端计算机（13）上的浏览器（9）浏览B/S前端应用系统（8），查询数据库中的数据，当有新的故障时，浏览器（9）将自动弹出提示信息，通知用户有新的故障，用户即可分析故障数据，并作出相应操作。