[发明专利]发动机冷却系统无效
| 申请号: | 201010566219.X | 申请日: | 2010-11-24 | 
| 公开(公告)号: | CN102072007A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 | 
| 发明(设计)人: | 小野泽智;铃木孝 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社 | 
| 主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 | 
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 冷却系统 | ||
1.一种发动机冷却系统(1),包括:
形成于所述发动机的冷却部(2),使冷却液通过其中流动;
冷却液感温传感器部(3),其检测所述冷却液的温度;
热交换装置(4),其利用所述冷却液的热量;
循环流量改变装置(5),其用于改变所述冷却液的循环流量;
循环回路(6),流经所述冷却部、所述冷却液感温传感器部(3)、所述热交换装置(4)、以及所述循环流量改变装置(5),使所述冷却液通过所述循环回路(6)流动;以及
控制器(7),当收到来自所述热交换装置(4)关于请求流量的请求时,通过参照所述冷却液的温度,控制所述循环流量改变装置(5),所述控制器(7)对所述冷却液的循环流量进行调节;其中
所述控制器(7)确定根据所述冷却液的温度执行发动机预热时用于预热所述发动机的条件,控制所述循环流量改变装置(5),从而预热所述发动机而不循环所述冷却液,以及,在所述发动机预热运转期间,在请求了所述请求流量的情况下,所述控制器(7)在预定时段内将所述循环流量增加至所述请求流量。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其中:所述控制器(7)步进方式增加所述循环流量。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其中:所述控制器(7)与流逝时间成正比增加所述循环流量。
4.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其中:所述控制器(7)根据一阶滞后滤波器特性增加所述循环流量。
5.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其中:所述控制器(7)用反馈控制调节所述循环流量,以限制所述冷却液温度的波动。
6.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其中,在将所述循环流量增加至所述请求流量之后,对所述冷却液温度进行滤波得到冷却液修正温度,所述控制器(7)根据所述冷却液修正温度确定用于预热所述发动机的条件。
7.一种发动机冷却系统,包括:
形成于所述发动机的冷却部(2),使冷却液通过其中流动;
冷却液感温传感器部(3),其检测所述冷却液的温度;
热交换装置(4),其利用所述冷却液的热量;
循环流量改变装置(5),其用于改变所述冷却液的循环流量;
循环回路(6),流经所述冷却部(2)、所述冷却液感温传感器部(3)、所述热交换装置(4)、以及所述循环流量改变装置(5),使所述冷却液通过所述循环回路(6)流动;以及
控制器(7),当收到来自所述热交换装置(4)关于请求流量的请求时,通过参照所述冷却液的温度,控制所述循环流量改变装置(5),所述控制器(7)对所述冷却液的循环流量进行调节;其中
所述控制器(7)确定根据所述冷却液的温度执行发动机预热时用于预热所述发动机的条件,控制所述循环流量改变装置(5),用于预热所述发动机而不循环所述冷却液,以及,在所述发动机预热运转期间,在请求了所述请求流量的情况下,所述控制器(7)立即将所述循环流量增加至所述请求流量,之后,所述控制器(7)根据所述冷却液的修正温度确定用于所述发动机预热的条件,所述冷却液修正温度通过对所述冷却液的温度进行滤波得到,并且,所述冷却液修正温度逐渐变化。
8.根据权利要求1至权利要求7中任一项权利要求所述的发动机冷却系统,其中:所述循环流量改变装置(5)对应于改变流量的电动水泵、或对应于由所述发动机驱动的机械水泵、或对应于流量调节阀。
9.根据权利要求1至权利要求8中任一项权利要求所述的发动机冷却系统,进一步包括:
散热回路(81),其在所述冷却液感温传感器部(3)与所述热交换装置(4)之间自所述循环回路(6)分支,并在所述循环流量改变装置(5)的入口加入所述循环回路(6);
散热器(82),其设置在所述散热回路(81)内;以及
节温阀(83);其中
所述循环流量改变装置(5)对应于改变流量的电动水泵,所述冷却液感温传感器部(3)位于所述发动机的所述冷却部(2)的出口处,以及,所述电动水泵(5)的出口位于所述冷却部(2)的入口处。
10.根据权利要求1至权利要求9中任一项权利要求所述的发动机冷却系统,其中:所述发动机安装于机动车,以及,所述热交换装置(4)对应于加热器或除霜器。
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