[发明专利]内燃机工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机工作方法，其中内燃机具有用于输送燃料/空气混合物的汽化器，在该汽化器中构造有进气道，其中基于在工作中形成的低压将燃料吸入到进气道中，其中吸入到进气道中的燃料量至少部分地由电磁的燃料阀来控制，该燃料阀在无电流状态下打开，所述内燃机具有用于点燃内燃机的燃烧室中的燃料/空气混合物的装置、用于切断点火的止动开关、控制装置和用于供应能量的装置。

背景技术

由DE 102 42 816 A1已知一种在无电流状态下打开的电磁阀。该阀可以用于给内燃机输送燃料。

由DE 103 35 345 A1已知一种用于内燃机的汽化器装置，其中使用了一种可切换的阀，以便控制输送给进气道的燃料量。已表明，如果为了控制所输送的燃料量而使用在无电流情况下打开的阀，则内燃机很难重新起动。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种内燃机工作方法，采用该方法能在内燃机结构简单的情况下实现容易地起动。

采用一种内燃机工作方法，即可实现该目的，其中内燃机具有用于输送燃料/空气混合物的汽化器，在该汽化器中构造有进气道，其中基于在工作中形成的低压将燃料吸入到进气道中，其中吸入到进气道中的燃料量至少部分地由电磁的燃料阀来控制，该燃料阀在无电流状态下打开，所述内燃机具有用于点燃内燃机的燃烧室中的燃料/空气混合物的装置、用于切断点火的止动开关、控制装置和用于供应能量的装置，其中在触动止动开关之后，由控制装置使得燃料阀保持闭合。

就已知的内燃机而言，通过止动开关切断点火，由此也禁止向燃料阀输送能量。若使用在无电流情况下打开的燃料阀，则这会使得燃料阀由于其无电流的状态而再次打开。由于在点火机构短接之后，曲轴继续旋转，所以在进气道中还会产生低压，这种低压会继续吸入燃料。为了避免这种情况，现在提出，在止动开关闭合之后，亦即在切断内燃机之后，继续主动地给在无电流情况下打开的阀通电，由此使得该阀保持闭合。

这种内燃机可以用在手持式工作设备如电动锯、切割机、自由切削机、割草机等中。这些工作设备应具有尽可能小的重量。因而在此通常没有永久性的蓄能器例如电池、蓄电池等。为了能使得阀在止动开关闭合之后尽可能长时间地保持闭合，必须尽可能有效地利用已有的能量。为此规定，只有当在进气道中产生低压时才使得燃料阀保持闭合。如果进气道朝向曲轴箱例如被活塞裙封闭，则无需主动地将燃料阀闭合，因为在进气道封闭的情况下不会产生显著的低压，因而即使燃料阀打开也不会将燃料吸入到进气道中。

为了确保在工作中能迅速而可靠地将阀闭合，规定在工作中用电流峰值使得燃料阀闭合，并使其在较低的电流水平上保持闭合。这样就能非常迅速地将阀闭合。由于在闭合之后能量水平下降，所以可以节省能量。在止动开关闭合之后，规定在相比于工作中较低的电流水平上将燃料阀闭合和/或使燃料阀保持闭合。由此可以减小对于闭合和/或保持闭合必需的能量。由于在止动开关闭合之后所产生的低压小于在工作中例如在满载情况下的低压，且在止动开关闭合之后所吸入的少量燃料尚可接受，所以由此能足够迅速地将燃料阀闭合，同时使得能耗大为减小。在这里特别是可以规定，在止动开关闭合之后，用于闭合燃料阀的电流峰值小于在工作中的电流峰值，然而用于使得阀保持闭合的电流等于在工作中的电流。

有利的是，燃料阀在工作中和/或在止动开关闭合之后，在内燃机的曲轴旋转多于一圈期间，在较低的电流水平上保持闭合。燃料阀在内燃机的曲轴旋转多于一圈期间保持闭合，由此可以省去用于使得燃料阀重新闭合的电流峰值。这样就能在工作中和在止动开关闭合之后，亦即在机器切断之后节省能量。在工作中，燃料阀在内燃机的曲轴旋转多于一圈期间在较低的电流水平上保持闭合，这是一种独特的发明构思，其与在止动开关闭合之后燃料阀保持闭合无关。

内燃机有利地具有用于暂时储存能量的蓄能器。蓄能器在此特别是包括至少一个电容器。电容器的电容在此特别是与在触动止动开关之后用于使得燃料阀保持闭合所需要的能量适配。在蓄能器中有利地在工作期间储存能量。在蓄能器中特别是附加地或替代地在止动开关闭合之后储存能量。在切断内燃机之后产生的能量例如可以由曲轴的继续旋转获得。为此需要相应地设计充电线圈。甚至在曲轴的能量无法再足以运动越过活塞上止点时，尚可利用在曲轴回转时在线圈中感应出的能量。在这种情况下，控制装置同时识别出曲轴的转向变换。

有利地在止动开关闭合之后监视蓄能器的充电电压，在充电电压低于最小电压时，就不再使得阀闭合。这样就能避免不可控的阀动作。同时避免了蓄能器彻底耗尽。