[发明专利]一种提高行车安全的车载无线通信装置

权利要求书

1.一种提高行车安全的车载无线通信装置，其特征在于该装置首先通过第一无线接口接入移动网络进而与网络侧后台应用系统建立通信连接，通过第二无线接口与前方临近车辆的同类车载无线通信装置建立通信连接，通过第三无线接口与后方临近车辆的同类车载无线通信装置建立通信连接；然后通过所述通信连接完成本车和前、后临近车辆的信息交互，以及本车和网络侧后台应用系统之间的信息交互。

2.根据权利要求1所述的车载无线通信装置，其特征在于所述装置包括：

1)中央单元，负责完成所述第一无线接口功能，负责完成车载无线通信装置各功能单元的初始化、参数配置、工作状态监测控制，通过汽车总线接口模块接入车内总线并与车内其它汽车电子控制装置ECU完成信息交互，负责与后台应用系统以及前后临近车辆完成信息交互；

2)第一无线传感单元，负责完成所述第二无线接口功能，采用短距离无线通信技术探测其天线覆盖方向的同类车载无线通信装置之无线传感单元并建立通信连接，通过电缆连接中央单元并在中央单元的控制下与所述同类无线通信装置实时完成数据交互；

3)第二无线传感单元，负责完成所述第三无线接口功能，采用短距离无线通信技术探测其天线覆盖方向的同类车载无线通信装置之无线传感单元并建立通信连接，通过电缆连接中央单元并在中央单元的控制下与所述同类无线通信装置实时完成数据交互。

3.根据权利要求1或2所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述同类无线通信装置是指其无线传感单元采用相同的短距离无线通信技术并配置了一致的无线参数，所述无线参数包括工作频率、无线网络协议及版本、网络ID、数据加密方式。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述短距离无线通信技术包括ZigBee、蓝牙、红外和WLAN技术。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述汽车总线接口单元包括总线控制器和总线收发器，负责汽车总线物理层和数据链路层的数据收发功能。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述汽车总线是CAN总线，所述总线控制器和总线收发器负责完成CAN总线物理层和数据链路层的数据收发功能。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述中央单元进一步包括：

1)主控制模块，负责完成对其它功能单元的初始化和功能控制，并通过总线和内置通讯接口完成与其它单元模块的数据交换；

2)无线通信模块，包括一个无线接入子模块和一个GPS子模块，其中无线接入子模块负责在主控模块控制下通过天线和移动网络建立连接并交互数据，GPS子模块负责通过天线实时捕获GPS卫星信号、计算获得位置信息并输出给主控单元；

3)存储模块，采用同步动态随机存储器(SDRAM)、闪速存储器(Flash)存储业务数据和软件代码，通过并行数据、地址总线和主控模块连接，接受主控模块的数据存储和读取指令；

4)汽车总线接口模块，包括总线控制器和总线收发器，负责在主控模块的控制下完成总线物理层和数据链路层的数据收发功能。

5)输入模块，负责提供键盘和快捷按钮输入方式，用于输入控制参数或操作指令；

6)显示模块，包括用于显示该车载无线通信装置工作状态的指示灯和用于播放音、视频信息流的喇叭、显示屏以及相应的驱动模块。

8.根据权利要求1-7任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述无线通信单元接入的移动网络是任何实现广域覆盖的无线通信网络，包括GSM网络、GPRS网络、EDGE网络、CDMA2000 1x网络、CDMA2000 EVDO网络、WCDMA网络、TD-SCDMA网络以及基于上述移动网络的演进网络，所述演进网络包括LTE网络。

9.根据权利要求1-8任一项所述的车载无线通信装置，其特征在于，所述第一无线传感单元通过射频电缆连接安装于汽车头部的定向天线，其辐射方向朝向汽车正前方；所述第二无线传感单元通过射频电缆连接安装于汽车尾部的定向天线，其辐射方向朝向汽车正后方。