[发明专利]动力工具有效
申请号: | 201010546059.2 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN102079081A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 平林伸治;伊藤周祐 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种手提式动力工具,所述动力工具具有变速机构,所述变速机构根据作用给顶端工具的载荷大小切换所述顶端工具的转速。
背景技术
例如在日本发明专利公开公报特开平9-155757号(专利文献1)中记载有如下一种手提式电动工具,所述电动工具具有将顶端工具的转速切换为高速和低速2个级别的变速器。该公报所述的电动工具除具有上述变速器外,还具有设置在该变速器下游一侧的离合器装置,另外还具有发光二极管显示器,当达到规定扭矩数值而解除离合器的结合状态时,由该发光二极管显示器向操作人员显示有关可视信息。
对于电动工具而言,检测其顶端工具的驱动状态,并显示该驱动状态用以告知操作人员,是能让操作人员安心工作的重要事项之一。但在现有技术的电动工具中,由于其结构为只能显示当前驱动状态的结构,所以人们希望它能提供更多的信息。
专利文献1:日本发明专利公开公报特开平9-155757号
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的是提供一种技术方案,采用该技术方案制成的具有变速机构的动力工具,可以向操作人员提供完成加工作业所需的有效信息。
为了实现上述目的,本发明优选动力工具的结构如下,即,其具有变速机构,所述变速机构根据作用给顶端工具的载荷的大小,将该顶端工具从高速低扭矩驱动的第1驱动模式,切换为低速大扭矩驱动的第2驱动模式。本发明中的“动力工具”包括以下各种工具,即,例如由转动着的锯片切断被加工件的木材加工或金属加工用圆盘锯或电动切断机,或者进行拧紧螺丝、打孔作业时用到的电钻,或进行拧紧螺丝作业时用到的钻或扳子,或是用转动打磨盘进行研磨或磨削作业的打磨机,或者在制成较大直径的孔之用到的金刚石钻床,或是使上下2个锯片沿相反方向直线往复运动而完成树篱修剪作业的树篱修剪机。
作为本发明所述的动力工具的结构特征,该动力工具具有检测和告知机构,在切换为第2驱动模式之前,由所述检测机构检出第1驱动模式时达到规定的设定状态并由告知机构告知操作人员将产生从第1驱动模式切换为第2驱动模式的动作。本发明所述的“规定的设定状态”,是指可预测到由第1驱动模式切换为第2驱动模式的状态,较典型的状态是所加重载荷的状态。
当采用本发明时,所述动力工具具有变速机构,该变速机构根据作用给顶端工具的载荷的大小,将所述顶端工具从高速低扭矩驱动的第1驱动模式,切换为低速大扭矩驱动的第2驱动模式。由于可以在实际进行切换动作之前向操作人员告知变速机构将要由第1驱动模式切换为第2驱动模式,因此,可使操作人员进行加工作业时,对由于变速机构的转速切换而产生的输出扭矩的增大,可采用事先牢牢把持动力工具的方法,从而对输出扭矩的增大而带来的反作用有所准备。
当采用本发明的另一实施方式时,规定的设定状态为重载荷的状态。在检出该重载荷的状态时告知操作人员将产生从第1驱动模式切换为第2驱动模式的动作。
当采用本发明的另一实施方式时,变速机构具有第1、第2动力传递路径,其由不同减速比将扭矩从互相平行设置的第1转轴传递给第2转轴所构成。第1动力传递路径被设定为第1驱动模式用,该第1驱动模式为高速低扭矩驱动顶端工具的模式,第2动力传递路径被设定为第2驱动模式用,该第2驱动模式为低速大扭矩驱动顶端工具的模式。变速机构具有切换动作部件,其根据作用给顶端工具的载荷的大小而产生不同的移动量,由此将动力传递路径从第1动力传递路径切换为第2动力传递路径。当采用本发明时,由于变速机构采用平行轴结构,所以与例如采用行星齿轮结构的变速机构相比,可有效地简化其结构。
当采用本发明的另一实施方式时,所述动力工具采用如下结构,即,其变速机构为具有可切换动力传递路径的切换动作部件的平行轴结构,通过检测根据作用给顶端工具的载荷的大小而产生移动的切换动作部件的位置而检测出规定的设定状态。另外,本发明中所述的“切换动作部件”,只要能在从第1驱动模式切换为第2驱动模式时为切换动力传递路径而产生移动即可,较为典型的切换动作部件是离合器部件,变速机构为用离合器进行变速操作的结构,为实现变速(传递动力或切断动力传递)操作,所述离合器部件沿着轴线方向移动。
当采用本发明的另一实施方式时,检测和告知机构为如下结构,即,在第1驱动模式和第2驱动模式时,均由该检测机构检测当前的驱动模式并由告知机构告知操作人员。采用本发明时,不仅可将从第1驱动模式到第2驱动模式的切换预告告知操作人员,还可将当前驱动模式信息告知操作人员。
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