[发明专利]动力工具有效
申请号: | 201010546059.2 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN102079081A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 平林伸治;伊藤周祐 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 工具 | ||
1.一种动力工具,其具有变速机构,根据作用给顶端工具的载荷大小的不同,由所述变速机构将所述顶端工具从高速低扭矩驱动的第1驱动模式切换为低速大扭矩驱动的第2驱动模式,其特征在于,
所述动力工具具有检测和告知机构,在切换为所述第2驱动模式之前,由所述检测机构检出所述第1驱动模式下达到规定的设定状态并由告知机构告知操作人员将产生从该第1驱动模式切换为所述第2驱动模式的动作。
2.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述规定的设定状态为重载荷的状态,在检测到所述重载荷的状态时,告知操作人员将要产生从第1驱动模式切换为第2驱动模式的动作。
3.根据权利要求1或2所述的动力工具,其特征在于,
所述变速机构具有第1、第2动力传递路径,其由不同减速比将扭矩从互相平行设置的第1转轴传递给第2转轴所构成,所述第1动力传递路径被设定为第1驱动模式用,该第1驱动模式为高速低扭矩驱动所述顶端工具的模式,第2动力传递路径被设定为第2驱动模式用,该第2驱动模式为低速大扭矩驱动所述顶端工具的模式,
所述动力工具具有切换动作部件,其根据作用给所述顶端工具的载荷的大小而产生不同的移动量,由此将动力传递路径从所述第1动力传递路径切换为所述第2动力传递路径。
4.根据权利要求3所述的动力工具,其特征在于,
所述切换动作部件根据作用给所述顶端工具的载荷的大小而产生不同的移动量,通过检出该切换动作部件的位置而检测出所述规定的设定状态。
5.根据权利要求1~4的任意一项所述的动力工具,其特征在于,
所述检测机构检出处于所述第1驱动模式或所述第2驱动模式并且由告知机构告知操作人员。
6.根据权利要求1~5的任意一项所述的动力工具,其特征在于,
所述检测机构对所述第2驱动模式时的重载荷状态进行检测,并且由告知机构告知操作人员。
7.根据权利要求1~6的任意一项所述的动力工具,其特征在于,
所述告知机构由发光体构成。
8.根据权利要求7所述的动力工具,其特征在于,
所述发光体的设置方式为,由其照射由所述顶端工具进行加工的作业位置。
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