[发明专利]运载装置、城市公共交通系统及其运行方法

权利要求书

1.一种运载装置，其特征是：载装置包括有固定的固定撬道和（1）可沿固定撬道移动的轨撬（2），在整个固定撬道的长度方向上间隔排布有多个滚轮（3），所述滚轮通过转轴安装在固定撬道上并由电机驱动旋转，所述轨撬座落在滚轮上并由滚轮驱动。

2.根据权利要求1所述的运载装置，其特征是：轨撬（2）底部设置有短轨（21），轨撬通过短轨座落在滚轮（3）上，轨撬两侧设置有方向锁定滚轮（22），轨撬通过方向锁定滚轮与撬道上的定位导向面（13）接触，对轨撬侧向定位并导向。

3.一种城市公共交通系统，其特征是：它包括有权利要求1所述的运载装置，所述的固定撬道（1）至少有两幅；固定撬道（1）中有一幅为辅助撬道（11），其余的固定撬道为恒定运行撬道（12），辅助撬道旁间隔设置有多个停靠站（4）；在正常运行过程中，辅助撬道上的轨撬在停靠站之间移动并在到达停靠站时停靠一段时间，而恒定运行撬道上的轨撬在正常运行过程中始终以一定的速度移动。

4.根据权利要求3所述的城市公共交通系统，其特征是：所述恒定运行撬道（12）具有相邻的多幅，在正常运行过程中，各幅恒定运行撬道上的轨撬之间的相对速度为零。

5.一种城市公共交通系统的运行方法是：

a.在权利要求3或4所述的城市公共交通系统基础上进行正常运行，在正常运行中恒定运行撬道上的轨撬始终保持移动，而辅助撬道上的轨撬在停靠站之间移动时有一段时间与恒定运行撬道上的轨撬相对速度为零；

b.在正常运行中，不需要在下一个停靠站下车的乘客始终停留在恒定运行撬道上的轨撬中；而需要在下一个停靠站下车的乘客，如果其不在辅助撬道上的轨撬中，则在辅助撬道上的轨撬与恒定运行撬道上的轨撬相对速度为零的一段时间内由恒定运行撬道上的轨撬换乘到辅助撬道上的轨撬中；当辅助撬道上的轨撬到达停靠站并停止时，需要下车的乘客离开轨撬，需要登乘的乘客登上轨撬，辅助撬道上的轨撬再重新启动直到其再次达到与恒定运行撬道上的轨撬相对速度为零；如此循环运行。