[发明专利]机械式停车装置有效
| 申请号: | 201010528410.5 | 申请日: | 2010-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN102041913A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 南康夫;大柴茂 | 申请(专利权)人: | 住友重机械工业株式会社 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机械式 停车 装置 | ||
1.一种机械式停车装置,具备:台板,搭载车辆;多个停车空间,容纳该台板;台板驱动装置,在该多个停车空间之间使所述台板分别独立地平面移动;和充电设备,对搭载于所述车辆的蓄电池进行充电,其特征在于,
所述充电设备在对搭载于所述车辆的蓄电池进行充电期间,也能够使搭载于其他台板的车辆出入库。
2.如权利要求1所述的机械式停车装置,其特征在于,
将多个停车空间中的至少1个停车空间作为充电用停车空间来设定,所述充电设备在所述充电用停车空间对搭载于所述车辆的蓄电池进行充电。
3.如权利要求2所述的机械式停车装置,其特征在于,
至少1个台板具备配线设备,所述配线设备能够连接在搭载于所述车辆的蓄电池上且具有受电侧接点,
所述充电设备具备供电侧接点,所述供电侧接点能够在所述充电用停车空间与所述受电侧接点连接,
通过所述供电侧接点及受电侧接点将充电用电力供给至所述车辆。
4.如权利要求3所述的机械式停车装置,其特征在于,
至少具备2个以上所述充电用停车空间。
5.如权利要求4所述的机械式停车装置,其特征在于,
所述受电侧接点设置于所述台板的多个侧面中的至少1个侧面上。
6.如权利要求3所述的机械式停车装置,其特征在于,
构成为,在所述充电用停车空间设定有所述台板应停止的位置作为充电位置,所述台板在该充电位置停止时,所述受电侧接点和所述供电侧接点相连接。
7.如权利要求1所述的机械式停车装置,其特征在于,
所述充电用停车空间中的所述蓄电池的供电过程中,当需要新充电的车辆入库时,使搭载该需要充电的车辆的台板暂时移动至空着的停车空间,若所述充电用停车空间中的所述蓄电池的充电结束,则使该充电用停车空间的台板移动至其他空着的停车空间,并使暂时移动至所述空着的停车空间的台板移动至所述充电用停车空间,从而能够对搭载于该台板的车辆的蓄电池进行充电。
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