[发明专利]车辆动力传递装置有效
申请号: | 201010517276.9 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN102042389A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 村田壮平;茨木隆次;长古川隆一;岩田茂嗣;森田吉则;富田诚;越田崇文 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/08;F16H57/12;B60K17/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力 传递 装置 | ||
1.一种车辆动力传递装置,所述车辆动力传递装置具有这样的结构:行星齿轮装置的行星架与作为非旋转部件的壳体花键配合而停止旋转,且所述行星齿轮装置的齿圈由所述壳体经由轴承可旋转地支承,
所述车辆动力传递装置设有游隙减小装置,所述游隙减小装置将所述行星架压靠在所述壳体上,以减小在所述行星架与所述壳体之间形成的在推力方向上的游隙。
2.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置,其中,所述游隙减小装置是板簧,所述板簧以抵靠所述轴承和所述行星架的状态设置在所述轴承和所述行星架之间,以将所述行星架压靠在所述壳体上。
3.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置,其中,所述游隙减小装置是间隔件,所述间隔件以抵靠所述轴承和所述行星架的状态设置在所述轴承和所述行星架之间,以产生预压负载以将所述行星架压靠在所述壳体上。
4.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置,其中,所述游隙减小装置是弹性部件,所述弹性部件以抵靠所述轴承和所述行星架的状态设置在所述轴承和所述行星架之间,以产生预压负载以将所述行星架压靠在所述壳体上。
5.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置,其中,所述游隙减小装置是卡环,所述卡环嵌合在所述壳体和所述行星架中的一个部件上,以与所述一个部件一起夹持另一个部件以将所述行星架压靠在所述壳体上。
6.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置,其中,通过在所述行星架的外周面上周向形成的多个花键齿与在所述壳体中在对应于所述花键齿的位置周向形成的花键槽之间形成的花键配合,所述壳体和所述行星架以不可旋转的方式被保持。
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