[发明专利]便携式折叠自行车无效
申请号: | 201010512034.0 | 申请日: | 2010-10-18 |
公开(公告)号: | CN101973340A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 张胜祥 | 申请(专利权)人: | 张胜祥 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 折叠 自行车 | ||
技术领域
本发明涉及四种自行车,尤其是四种超便携式折叠自行车(或便携式折叠电动自行车)
背景技术
在现有的技术中,折叠自行车一般都是绕自行车车架中部折叠,折叠后两轮基本成重叠,平行。用此种方式折叠的自行车,折叠方式和携带其实并不是很方便
其原因是:由于折叠后体积仍然较大,放入轿车尾箱可以,但手提或者肩背确实不合适,若拉行或推行,则此种折叠车因受折叠方式的限制,其拉行或推行性能较差,折叠操作复杂时间长,很不方便,或者完全折叠后体积比较大,不便于携带,特别是进公交,电梯,超市不方便,特别不适合8-12寸小轮车的折叠,不便于安装电动功能。
发明内容
本发明的目的是克服以上缺点,向社会提供四种超便携式折叠自行车,解决目前折叠自行车所存在的不便推行和携带。
一种发明的技术方案是:滑行折叠自行车主要包括车前横杆、曲柄链轮、鞍座、车后横杆架、车后轮、前轮、车架前管与车架控制杆。主要特点为车后轮与曲柄链轮固定联接,与鞍座活动转动联接,与车头活动转动联接。车前横杆前面与车架前管通过滑套固定角度连接,车前横杆后面两个端头铰链与车后横杆架,座管,车架控制杆或者避震器活动连接,四个活动连接处形成平行四边形控制整个车架折叠,座杆通过座管底部向下伸后与车后横杆架的卡口以及座管铰链与车后横杆架的卡口做前后固定。整车避震功能通过避震器的伸缩和车前横杆后面端头铰链活动连接处向下转动来实现,随着车前横杆提起,端头滑套往上移动,平行四边形控制整个车架折叠成图12骑行状,180度转动车把并下压就变成完全这叠状如图13,后端还可以通过车拐站立,全折叠式整体车把1离地高度不超过成人手心到脚踝距离,方便提起,车前横杆2上配有扎带供车子折叠时固定,不用扶立,车架前管上可配置方便拆卸的车前篮,车后横杆架和后轮上可配置方便拆卸的车后货架。如果配置安装了电动轮、避震器,可使得此种小轮自行车助力骑行的速度、姿势、舒适度与大轮电动自行车相近,整体车架制造工艺比较简单。
一种发明的技术方案是:直接折叠自行车主要包括车前横杆、曲柄链轮、鞍座、车后横杆架、车后轮、前轮、车架前管与车架控制杆和车前控制杆。总体上车后轮与曲柄链轮固定联接,与鞍座活动转动联接,与车头活动同平面转动联接。车前横杆前面与车架前管通过端头铰链活动角度连接,并与车前控制杆,车后横杆架前部的四边形控制车前面部分的折叠,车前横杆后面两个端头铰链与车后横杆架,座管,车架控制杆或者避震器活动连接,四个活动连接处形成四边形控制车前横杆后面车架折叠,座杆通过座管底部向下伸后与车后横杆架的卡口以及座管铰链与车后横杆架的卡口做前后固定。整车避震功能通过避震器的伸缩和车前横杆后面端头铰链活动连接处向下转动来实现,随着车前横杆提起折叠,前后两个四边形控制整个车架折叠成图22骑行状,180度转动车把并下压就变成完全这叠状如图23,后端还可以通过车拐站立,全折叠式整体车把1离地高度不超过60cm,不超过成人手心到脚踝距离,方便提起,车前横杆2上配有扎带供车子折叠时固定,不用扶立,车架前管上可配置方便拆卸的车前篮,车后横杆架和后轮上可配置方便拆卸的车后货架。如果配置安装了电动轮、避震器,可使得此种小轮自行车助力骑行的速度、姿势、舒适度与大轮电动自行车相近,整体车架制造工艺比较简单,折叠展开直接更容易,更加紧凑小巧。
一种发明的技术方案是:伸缩折叠自行车主要包括车前横杆、曲柄链轮、鞍座、车后横杆架、车尾杆、车后轮、前轮、车架前管、车架控制杆与车尾控制杆。主要特点为车后轮与曲柄链轮滑动联接,这两者同时与鞍座活动转动联接,与车头活动转动联接。车前横杆前面与车架前管通过滑套固定角度连接,车前横杆后面两个端头铰链与车后横杆架、座管、车架控制杆或者避震器活动连接,四个活动连接处形成平行四边形控制整个车架折叠,座杆通过座管底部向下伸后与车后横杆架的卡口以及座管铰链与车后横杆架的卡口做前后固定。整车避震功能通过避震器的伸缩和车前横杆后面端头铰链活动连接处向下转动来实现,随着车前横杆提起,端头滑套往上移动,平行四边形控制整个车架折叠成图32骑行状,180度转动车把并下压就变成完全这叠状如图33,后端还可以通过车拐站立,全折叠式整体车把1离地高度不超过成人手心到脚踝距离,方便提起,车前横杆2上配有扎带供车子折叠时固定,不用扶立,车架前管上可配置方便拆卸的车前篮,车后横杆架和后轮上可配置方便拆卸的车后货架。如果配置安装了电动轮、避震器,可使得此种小轮自行车助力骑行的速度、姿势、舒适度与大轮电动自行车相近,整体车架制造工艺比较简单。
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