[发明专利]一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构有效
申请号: | 201010511841.0 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN101943038A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01M9/10;F02F7/00;F02F1/24;F02F1/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 凸轮轴 安装 润滑 结构 | ||
1.一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,包括机体(1)、曲轴箱盖(2)、凸轮轴(3)、气缸体(4)、凸轮轴齿轮(5)、气缸盖罩(6)、气缸盖(7),在所述的发动机机体(1)上部安装气缸体(4),气缸体(4)上部安装有气缸盖(7),气缸盖(7)上安装有气缸盖罩(6),所述凸轮轴齿轮(5)安装在凸轮轴(3)上,其特征是:所述凸轮轴(3)两端的凸轮轴轴颈(3a、3b)分别支撑在发动机机体(1)和曲轴箱盖(2)相对应的机体凸轮轴支撑孔(1a)和曲轴箱盖凸轮轴支撑孔(2a)内;所述气缸盖罩(6)上方开设有润滑油加油口(6a);所述气缸盖(7)内设置有润滑油进油通道(7a);所述机体(1)内部上方设置有润滑油进油通道(1d)及机体储油室(1e);所述气缸盖罩(6)的润滑油加油口(6a)与气缸盖(7)的润滑油进油通道(7a)相连通;气缸盖(7)的润滑油进油通道(7a)与机体(1)的润滑油进油通道(1d)之间通过推杆套管(8)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,其特征在于所述的机体凸轮轴支撑孔(1a)与凸轮轴轴颈(3a)相接触的内圆表面上开设有润滑油槽(1b)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,其特征在于所述的在凸轮轴(3)端面与机体凸轮轴支撑孔(1a)底面形成沿周的润滑油油道(1c),机体凸轮轴支撑孔(1a)与凸轮轴轴颈(3a)相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与机体凸轮轴支撑孔(1a)底面沿周形成的润滑油进油通道(1c)相通。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,其特征在于所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔(2a)与凸轮轴轴颈(3a)相接触的内圆表面上开设有润滑油槽(2b)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,其特征在于所述的凸轮轴(3)端面与曲轴箱盖(2)凸轮轴支撑孔(2a)底面形成沿周的润滑油油道(2c),曲轴箱盖凸轮轴支撑孔(2a)与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与曲轴箱盖支撑孔(2a)底面沿周形成的润滑油油道(2c)相通。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构,其特征在于所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔(2a)上方设置有由曲轴箱盖突起的筋板形成的扇形储油室(2d)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡开普动力有限公司,未经无锡开普动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010511841.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自动恒压膨胀水箱
- 下一篇:基于探地雷达的盾构施工系统