[发明专利]电磁阀

权利要求书

1.一种用于控制液压系统的电磁阀，具有通过导电体构成的线圈(14)、至少部分设置在线圈(14)内部的电枢(20)，该电枢与用于打开和关闭电磁阀的通流孔(12)的阀门机构(22)连接，还具有加注液压油的阀室(37)，在该阀室内设置电枢(20)并且该阀室与液压系统流动连接，从而电枢(20)可运动地支承在液压系统的液压油内，其中，线圈(14)为了降低液压油的粘度而设置成，使线圈(14)的通过电流(I)产生的加热使阀室(37)内的液压油加热。

2.按照权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述阀室的面对线圈(14)的侧壁和阀室的端壁(40)构成一个特别是整体式结构的油密封的外壳(38)。

3.按照权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述通流孔(12)设置在阀室(37)的远离端壁(40)的一侧。

4.按照权利要求2或3所述的电磁阀，其特征在于，所述外壳由杯形套管(38)构成。

5.按照前述权利要求中任一项所述的电磁阀，其特征在于，所述电枢(20)上具有凹切(42、44)，以便使电枢(20)与阀室(37)侧壁之间的液压油流动变得容易。

6.按照前述权利要求中任一项所述的电磁阀，其特征在于，所述阀门机构(22)上具有凹切(42、44)，以便使阀门机构(22)与阀室(37)侧壁之间和/或者阀门机构(22)与支承阀门机构(22)的阀门机构座(32)之间的液压油流动变得容易。

7.按照前述权利要求中任一项所述的电磁阀，其特征在于，电磁阀设置在汽车的分动器或者全轮驱动离合器内部或者上面。

8.按照前述权利要求中任一项所述的电磁阀，其特征在于，与所述电磁阀对应地配设控制单元，该控制单元设计成，采用按照至少权利要求9至15中任一项所述的方法来所述控制电磁阀。

9.一种用于控制液压系统的电磁阀的方法，其中，电磁阀包括通过导电体构成的线圈(14)和至少部分设置在线圈(14)内部的电枢(20)，该电枢可运动地支承在液压系统的液压油内，其中，电磁阀可以通过给线圈(14)通电来激活，以及其中线圈(14)在工作状态下也被通电，其中无需为了控制液压系统而激活电磁阀，以便至少在局部为了降低液压油的粘度而加热液压油。

10.一种用于控制液压系统电磁阀的方法，其中，电磁阀包括通过导电体构成的线圈(14)和至少部分设置在线圈(14)内部的电枢(20)，该电枢其可运动地支承在液压系统的液压油内，其中，电磁阀可以通过给线圈(14)通电被激活，以及其中线圈(14)在电磁阀激活的工作状态下至少有时相应地被施加工作电流(AB、AB′)，该工作电流大于为克服或者补偿液压油的液压压力所需的电磁阀的最小电流(MB)，以便至少在局部为降低液压油的粘度而加热液压油。

11.按照权利要求9和10所述的方法。

12.按照权利要求9-11中任一项所述的方法，其特征在于，电磁阀通过激活被关闭。

13.按照权利要求9-12中任一项所述的方法，其特征在于，工作电流(AB、AB′)是线圈(14)以预先确定的电功率的电流。

14.按照权利要求9-13中任一项所述的方法，其特征在于，工作电流(AB、AB′)是最小电流(MB)的函数。

15.按照权利要求9-14中任一项所述的方法，其特征在于，工作电流(AB、AB′)在预定的时刻，特别是有规律地和/或者根据要求通过激活信号实现。