[发明专利]车辆用座椅的滑动结构

权利要求书

1.一种车辆用座椅的滑动结构，其特征在于包括：

下部导轨，固定在车身上，并沿该车身的前后方向延伸；

上部导轨，固定在座椅上，并能相对于所述下部导轨沿所述前后方向移动；

丝杠，设置在所述下部导轨和所述上部导轨中的任一导轨上；

螺母部件，与所述丝杠螺合，并能相对于该丝杠旋转；以及

保持部件，设置在所述下部导轨和所述上部导轨中没设置所述丝杠的导轨上，并保持所述螺母部件；其中，

所述下部导轨和所述上部导轨中没设置所述丝杠的导轨具有，设置在该导轨的宽度方向的一侧位置上的第一壁，以及设置在该宽度方向的另一侧位置上并与所述第一壁相对的第二壁，

所述第一壁和所述第二壁中的至少一个壁具有开口部，

所述保持部件的一部分和所述螺母部件的一部分中的至少一者进入所述开口部中，并与所述开口部的所述前后方向上的内侧面相对。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅的滑动结构，其特征在于，所述保持部件具有：

保持部主体，位于所述第一壁与所述第二壁之间；以及

插入部，是所述保持部件的所述一部分，设置在所述保持部主体的所述宽度方向的外侧位置上；其中，

所述开口部包括让所述插入部进入的保持部件插入孔，

所述插入部与所述保持部件插入孔的所述前后方向上的内侧面相对。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅的滑动结构，其特征在于：

所述保持部主体包括在所述前后方向上相互隔开距离而相对的板状的第一保持片和板状的第二保持片，

所述第一保持片保持所述螺母部件的前侧端部，所述第二保持片保持所述螺母部件的后侧端部，

所述插入部包括板状的第一突片和板状的第二突片，所述第一突片从所述第一保持片向所述宽度方向的一侧和另一侧分别突出，所述第二突片从所述第二保持片向所述宽度方向的一侧和另一侧分别突出，

所述保持部件插入孔为分别让所述第一突片和第二突片进入的多个狭缝。

4.根据权利要求3所述的车辆用座椅的滑动结构，其特征在于：

所述下部导轨和所述上部导轨中没设置所述丝杠的导轨还具有将所述第一壁的底端部和所述第二壁的底端部彼此连结的第三壁，

所述第三壁具有卡止所述保持部件的卡止孔，

所述保持部主体还包括将所述第一保持片的底端部和所述第二保持片的底端部彼此连结的连结片，并能在所述前后方向上弹性变形，

所述保持部件还具有：第一卡止部，设置在比所述第一保持片靠近所述保持部件的上端侧的位置；以及第二卡止部，设置在比所述第二保持片靠近所述保持部件的上端侧的位置，

所述第一卡止部和所述第二卡止部，在承受克服所述保持部件的弹力的力量而相互之间沿前后方向的距离被缩小的状态下，能进入所述卡止孔中，并且，在所述卡止孔中，该克服所述保持部件的弹力的力量被解除的状态下，所述第一卡止部按压所述卡止孔的所述前后方向上的前方的内侧面以卡止在所述卡止孔中，所述第二卡止部按压所述卡止孔的所述前后方向上的后方的内侧面以卡止在所述卡止孔中。

5.根据权利要求1所述的车辆用座椅的滑动结构，其特征在于：

所述开口部包括让所述螺母部件的所述一部分进入的螺母收容孔，

所述螺母部件的轴向沿着所述前后方向，该螺母部件具有朝向前方的前表面及朝向后方的后表面，

进入所述螺母收容孔中的所述螺母部件的所述一部分包括所述前表面的一部分及所述后表面的一部分，

所述前表面的所述一部分与所述螺母收容孔的前内侧面相对，所述后表面的所述一部分与所述螺母收容孔的后内侧面相对。

6.根据权利要求5所述的车辆用座椅的滑动结构，其特征在于：所述前表面的所述一部分与所述螺母收容孔的前内侧面隔着微少间隙而相对，所述后表面的所述一部分与所述螺母收容孔的后内侧面隔着微少间隙而相对。