[发明专利]民用机场地面供电电源和空调机组服务一体化结算系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及民航机场地面供电电源控制、用电量收费和服务费结算系统，特别是一种操作简单、性能稳定、易于管理、低成本的IC卡民用机场地面供电电源和空调机组服务一体化结算系统。

【背景技术】

为了降低航空公司经营成本，通常由民航机场为航空公司提供地面供电电源和空调机组服务。但现有技术中对于这项服务缺少客观科学的管理与收费系统和标准，使得目前收费的标准由各地机场自行规定，管理中中存在一些不必要的电力资源浪费，机场设施使用效率低下的现象。

一体化结算系统符合国家大力倡导的“节能减排”，发展“低碳经济”的战略方针，降低航空公司运营成本，提高机场资金和设施的使用效率。

【发明内容】

本发明的目的是为了解决上述问题，而提供一种民用机场飞机地面供电电源和空调机组服务一体化结算系统。该系统可以实现机场对航空公司进行精细化科学化收费，降低航空公司使用地面供电电源和空调机组服务费用支出。

本发明为实现发明目的，设计了一种民用机场地面供电电源和空调机组服务一体化结算系统，包括地面电源，其特征在于系统还包括IC卡电力控制系统和上位机统一结算系统；所述地面电源由IC卡电力控制系统统一管理再分配到使用民用机场地面电源的用电设备和空调机组接线端；所述IC卡电力控制系统由控制器(16)分别连接三个通讯控制器(2、4、6)、升级接口(3)、插卡单元(10)、键盘(11)、继电器(13)、显示单元(14)、存储器(15)和时钟(17)；所述IC卡电力控制系统对使用民用机场地面电源的用电设备和空调机组的用电量及使用时间数据进行记录、存储、传输与管理；所述上位机统一结算系统与IC卡电力控制系统间采用网络协议UDP/IP、TCP/IP、RS-485或RS-232进行通信，实现对IC卡电力控制系统记录数据的读取和断路器控制。

本发明所述IC卡电力控制系统中：

所述的控制器(16)是MSP430F149低功耗单片机。

所述电能表(1)是由一个或多个三相三线制电能表组成，分别对一个或多个使用民用机场地面电源的用电设备进行分别计量；

所述的通信控制器(2)由一个或多个半双工的485芯片组成，其连接电能表(1)并与之通信，与控制器(16)通信采用国家电能通信标准。

所述通信控制器(6)由一个全双工的485芯片和一个12V电源组成，与通信控制器(8)通过远距离电缆(7)连接，采用标准串行总线(IIC)进行通信；通信控制器(8)对通信控制器(6)发出的差模信号进行还原，并对与之连接的传感器(9)进行温湿度数据采集。

所述通信控制器(4)由标准网络协议芯片组成，用于控制器(16)与网络接口(5)进行通信，网络接口由标准的RJ45、RS-232或RS-85接口组成，使用民用机场地面电源的用电设备与上位机统一结算系统，通过接口实现对存储器(15)中存储的数据进行采集，和对使用民用机场地面电源的用电设备飞机的航班号、机号和机型信息的传输，并通过控制器(16)对三相三线交流电能表(1)和断路器(12)进行远程操控。

所述插卡单元(10)采用标准接触式IC卡卡座，用于与控制器(16)间进行信号传输，进行身份识别、密码保护和密码修改。

所述键盘(11)采用标准4×4矩阵键盘，按键为0-9数字、确认、取消、开启、关闭、宽体机、窄体机。其中数字键是用于输入密码，完成用户身份验证；确认和取消按键用于在输入密码操作。键盘可以另设或确定宽体机和窄体机按键，用于用户识别使用设备的飞机的机型。键盘开启和关闭按键是对设备进行控制，对设备是否使用进行控制。

所述继电器(13)是3V控制24V的继电器，对断路器(12)进行开关控制。

所述显示单元(14)采用数码管组成静态显示电路，对使用民用机场地面电源的用电设备和空调机组显示所用电量、使用时间、卡号和对传感器(9)采集的温湿度进行显示；同时也显示使用民用机场地面电源的用电设备的飞机的机型、航班号和机号。

所述存储器(15)由容量为8M的Flash芯片组成，用于存储由控制器(16)采集的电能表(1)的电量和时钟(17)的时间数据，由键盘(11)的输入数据和插卡(10)输入的身份数据。

所述时钟(17)由自带电源的时钟芯片DS1302组成，该时钟通过控制器(16)与机场时钟系统间进行时间的读取、校对和设定。自带电源可保证时钟的准确性，并可以通过控制器(16)与机场时钟系统间进行时间的读取和设定，该时钟与民用机场时钟系统为准，与其进行校对，以保证自带电源时钟的准确性。